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1990年09期目次

  • CA6102型汽油机气缸内进气旋流特性研究

    周昌林,张洪信,李群

    通过发动机工况模拟试验,分析了CA6102型汽油机进气道形状和气门升程等因素对气缸内进气旋流特性的影响,为改善该机各缸燃烧的均匀性创造了条件。

    1990年09期 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 206k]
    [下载次数:16 ] |[引用频次:0 ]
  • 改善变速器敲击噪声的方法

    庄中

    <正> 传动系统产生的振动和噪声,是影响汽车运行平稳性的主要因素。当发动机在怠速运转时,变速器中常发生敲击噪声,严重影响了汽车运行的平稳性。因此,降低和防止变速器的噪声,就显得十分重要了。

    1990年09期 6-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 115k]
    [下载次数:150 ] |[引用频次:3 ]
  • 轮辋锁紧装置

    张国铸

    <正> 美国巴德公司(Budd Co.)新开发了一种轮辋锁紧装置,它能使轮辋安全可靠地与轮缘贴合,即使在低的充气压力下也能有效地锁紧轮缘。该轮辋锁紧装置有两个环箍,在环箍上安装着

    1990年09期 8页 [查看摘要][在线阅读][下载 54k]
    [下载次数:28 ] |[引用频次:0 ]
  • 分置式转向助力机构的运动分析

    吴汉臣,陈桂芳

    介绍了分置式转向助力机构的助力器活塞杆与转向直拉杆相铰接的球头销的运动轨迹,并推导出它的轨迹方程以及压力角的计算公式。同时,以QQ361型自卸汽车的转向助力机构为实例,求出了该球头销的最佳变动区间。

    1990年09期 9-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 267k]
    [下载次数:49 ] |[引用频次:0 ]
  • 多刚体系统动力学在双摆臂悬架运动学分析中的应用

    上官文斌,黄虎

    将双摆臂悬架视为三维空间机构,应用多刚体系统动力学的理论,分析了车轮侧向滑移量、主销内倾角和车轮前束角等参数随车轮跳动距离变化的规律。计算结果证明,该理论用于悬架运动学分析是十分有效的。

    1990年09期 15-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 288k]
    [下载次数:213 ] |[引用频次:17 ]
  • 厢式货车后门支撑举力值及各支点的确定

    尹奎旺,赵润宽

    介绍了厢式载货汽车后门支撑举力值及支点位置的选择方法;分析了国内外正、反装后门支撑法的优缺点,指出采用反装法最为适宜。

    1990年09期 21-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 233k]
    [下载次数:24 ] |[引用频次:0 ]
  • 反力式制动试验台测试性能的研究

    葛在

    对反力式制动试验台上的试验汽车进行了受力分析,探讨了非测试轮的约束反力的性质,确定了该试验台可能测试的最大制动力,并对测试标准进行了研究。

    1990年09期 27-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 186k]
    [下载次数:76 ] |[引用频次:7 ]
  • 轮胎侧偏动力学中的非线性问题

    孙逢春,郑慕侨

    以轮轴的简谐运动作为激励,在转鼓试验台上测试了轮胎侧偏动力特性,并建立了轮胎动力学模型。

    1990年09期 32-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 151k]
    [下载次数:98 ] |[引用频次:1 ]
  • 用28SiMnB钢代替60Si2Mn钢制造板簧的可行性论证

    吴登真,王致复,徐跃,滕凤恩

    从结构材料的“材料选择与材料设计”的三原则出发,并从材料化学成分、组织形态和缺陷结构三方面综合考虑,进行了合金钢成分设计。同时,阐述了用28SiMnB钢代替60Si2-MnB钢制造板簧的理由及可行性。

    1990年09期 36-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 353k]
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  • 球墨铸铁连杆的异常组织

    胡明初,邵雁

    对球墨铸铁连杆铸态和正火后的金相组织,特别是常见缺陷反白口的形成机理和影响因素作了探讨,并提出了改进意见。

    1990年09期 40-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 836k]
    [下载次数:41 ] |[引用频次:2 ]
  • 散热器用H68带材的深冲性能及其评价指标

    王福京

    研究了汽车散热器水室与主片用H68带材的深冲性能,指出了用“杯突值”评价上述材料深冲性能的局限性,论述了影响其深冲性能的因素,提出了具体的评价指标及其限值。

    1990年09期 46-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 223k]
    [下载次数:25 ] |[引用频次:0 ]
  • 新型车架装铆台

    江新伟,沈继维

    介绍了一种结构简单、定位准确、操作方便,适用于中小批量、多品种生产的新型车架装铆台的结构及工作原理。

    1990年09期 49-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 182k]
    [下载次数:17 ] |[引用频次:0 ]
  • 用微分法分析定位系统误差对车架铆装质量的影响

    左文义,石玉生,丁桂芝

    利用微分法研究和分析了定位系统误差对车架铆装质量的影响,确定了两者之间的函数关系。

    1990年09期 53-55+26页 [查看摘要][在线阅读][下载 188k]
    [下载次数:26 ] |[引用频次:1 ]
  • 城市客车的节油方法

    徐元佾,陈佩璋

    针对城市客车的实际使用工况,采取了如下节油措施:调整化油器并改进其喉管、改装空气滤清器和驾驶技巧。

    1990年09期 56-57+62页 [查看摘要][在线阅读][下载 162k]
    [下载次数:9 ] |[引用频次:0 ]
  • EQ140型汽车飞轮壳损坏原因浅析

    朱瑞金

    分析了EQ140型载货汽车使用中飞轮壳的损坏特征及原因,并对防止其损坏提出了几点建议。

    1990年09期 58-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 110k]
    [下载次数:23 ] |[引用频次:0 ]
  • 谈CA6102型发动机的下窜气问题(Ⅰ)

    丁达

    介绍了影响CA6102型汽车发动机下窜气(早期磨损)的使用因素,以及发动机的正确修理方法。

    1990年09期 60-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 129k]
    [下载次数:13 ] |[引用频次:0 ]
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