- 李树生,朴尚云
阐述了汽车用玻璃的性能要求、种类特点和制造工艺,并指出了汽车用安全玻璃的发展前景。
1991年07期 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 219k] [下载次数：62 ] |[引用频次：0 ] - 丁海
后视镜是汽车重要行车安全件之一,其设计原则是。除应满足有关法规和标准的要求之外,还应正确选择好后视镜的曲率半径、镜面大小、安装位置和安装个数。本文在介绍了汽车后视镜的有关法规和标准之后,提出了汽车后视镜的具体设计参数。
1991年07期 5-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 317k] [下载次数：2913 ] |[引用频次：24 ] - 陆振新,何泽民
建立了汽车回正时的横摆角速度响应模型,论述了模型参数的识别,并计算了回正性能参数。
1991年07期 10-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 246k] [下载次数：268 ] |[引用频次：3 ] - 郑南波
给出了外摆式车门运动轨迹表达式,并在SF665型大客车外摆式车门的设计中得到了应用和验证,为外摆式车门运动轨迹和设计参数的确定提供了依据。
1991年07期 15-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 198k] [下载次数：271 ] |[引用频次：3 ] - 史晓刚,白丽英
介绍了在计算机图形终端上,直接利用CAD系统设计的产品图,自动生成汽车驾驶室有限元模型的技术,描述了模型构造的数学原理及算法,并通过实例分析了图形自动生成方法的特点。
1991年07期 19-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 233k] [下载次数：30 ] |[引用频次：1 ] - 王璋
介绍了电子控制汽油喷射系统用喷油嘴的结构及性能,分析了喷油嘴结构、喷射方式及驱动电路等对其性能的影响,并探讨了喷油嘴积炭问题。
1991年07期 23-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 380k] [下载次数：105 ] |[引用频次：4 ] - 张友
介绍了一种电子式车速表的工作原理,对其组成元件的线路进行了分析,并对其误差的调整及抗干扰性进行了说明。
1991年07期 28-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 217k] [下载次数：82 ] |[引用频次：0 ] - 何若天
通过对某汽油机高速异响噪声的测试和分析表明,正时齿轮传动和气门落座是导致产生高速异响噪声的两个主要激振源。对此两项高速异响噪声产生的机理进行了较为深入的分析,并找出了高速异响低频共振体。
1991年07期 32-36+31页 [查看摘要][在线阅读][下载 303k] [下载次数：55 ] |[引用频次：1 ] - 曾海鹏
阐述了国内汽车发动机试验室的特征和设计建设过程,重点探讨了发动机试验室工艺设计的基本概念,设计原则,主要内容、范围和方法。
1991年07期 37-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 384k] [下载次数：131 ] |[引用频次：2 ] - 丛子元
结合生产实际论述了散热器冷却管锁缝压波浪纹是提高散热器密封性的唯一途径,介绍了散热器冷却管锁缝压波浪纹的新技术。
1991年07期 43-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 256k] [下载次数：26 ] |[引用频次：0 ] - 唐少英,王维山
介绍了物理气相沉积氮化钛(PVD)涂层工艺及在工具表面处理中的应用。并在一汽的实际应用中,对几种丝锥和冲头进行了涂层试验。对试验中出现的现象进行了分析和探讨。
1991年07期 46-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 191k] [下载次数：144 ] |[引用频次：0 ] - 王继岭,周建明
通过试验,选择出汽车灯反光镜用保护膜的配方,并对其生产工艺及有影响的引发剂、溶剂、温度、链转移剂等进行了分析。
1991年07期 49-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 203k] [下载次数：51 ] |[引用频次：0 ] - 张庆元
分析了汽车制动时的性能特征,讨论了直线行驶制动时,作用于汽车的外来干扰力(力矩)及汽车结构参数对汽车稳定性和操纵性的影响。
1991年07期 51-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 256k] [下载次数：127 ] |[引用频次：3 ] - 王世忠
介绍了汽车修理全面质量管理基本内容、PDCA工作循环要点、影响修理质量因素以及汽车修理技术标准和质量检验制度。
1991年07期 55-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 221k] [下载次数：58 ] |[引用频次：0 ] - 吕霞彪
通过与管片式散热器总成的对比,分析、探讨了东风牌EQ140-1型汽车上所采用的管带式散热器总成的各项维修性能。
1991年07期 58-60+36页 [查看摘要][在线阅读][下载 177k] [下载次数：45 ] |[引用频次：1 ] - 曾天光
,李洪林
<正> 在众多的非金属材料中,消声阻尼材料已成为汽车生产不可缺少的一种重要材料。它对降低汽车噪声和振动以及隔热起到显著的作用。沥青声阻尼胶板在汽车上的应用始于年代,美国及欧洲汽车生产厂家率先使用,并主要用在轿车、厢式车及客车的底板及门外板内表面上起防振、消声作用。我国汽车制造业于70年代末也将此材料在“红旗”牌高级轿车上得到试用。80年代随着汽车生产技术的引进,沥青胶板在国内生产的轿车、厢式车、客车上已得到较为广泛的应用,并取得良好的效果。中国汽车工业总公司长春汽车研究所合成材料厂于1985年开始生产沥青消声阻尼胶板,
1991年07期 61-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 82k] [下载次数：93 ] |[引用频次：0 ] 下载本期数据