• 双横臂扭杆式独立悬架系统运动分析方法

    左文义,项宝禄

    本文用比较简单的矢量方法,对双横臂扭杆式独立悬架系统进行了分析,利用所建立的一个基础坐标系及两个空间运动坐标系,将悬架的上、下横臂空间运动关系转化为在其各自运动坐标系内的平面运动,为分析和研究该系统在不同状态下的运动特性,提供了一种直观的方法。

    1994年04期 1-6+27页 [查看摘要][在线阅读][下载 346k]
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  • 车用硬齿行星轮系各轮齿数的确定方法

    徐大伟

    车用行星轮系内中心轮齿数Z_1一旦被选定后,则其他各轮齿数皆可按照配齿公式一一确定。合理选择Z_1,是车用行星轮系设计计算成功的关键之一。本文提出以一组简单公式作为选择Z_1的依据。具体的计算及设计表明,以此公式为依据选择Z_1,可使车用硬齿行星轮系齿数确定方法进一步趋于合理。

    1994年04期 7-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 117k]
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  • 汽车静态侧翻稳定角的计算方法

    陈耀明,张满良

    本文推导了一种计算汽车静态侧翻稳定角的方法,该方法考虑了悬架的侧倾和前后轮距的不同,从而具有较高的准确性和实际意义。给出了某车型的计算实例,并与不计悬架侧倾时的计算结果进行了对比。

    1994年04期 9-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 115k]
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  • 内燃机排气消声器声传递矩阵的研究

    蔡超,宫镇,曾发林

    列举了内燃机用抗性消声器中常见的12种声学子结构,给出了其中6种声学子结构的声传递矩阵。利用此种矩阵,计算了两种结构的消声器的传递损失,并在双传声器随机激励消声器试验台上进行了试验验证。结果表明,计算值与实测值吻合良好。

    1994年04期 12-16+31页 [查看摘要][在线阅读][下载 258k]
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  • “DL”刹车盘走俏国际市场

    汤学礼

    <正>在世界主要的汽车产地北美和西欧,来自中国山东莱州市华汽机械有限公司的“DL”刹车盘正在成为通用、标致、大众等国际汽车制造商的抢手货。近3年来,就有100万片印有“DL”标志的刹车盘随整车奔驰在世界各地。

    1994年04期 16页 [查看摘要][在线阅读][下载 51k]
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  • 解放牌CA142型载货汽车的无触点点火系

    俞庆严

    解放牌CA142型载货汽车的无触点点火系,主要由磁脉冲分电器、6TS2107型电子点火控制器及高能点火线圈等组成。阐述了它的功能及其优点,并对系统中各电器元件的结构、工作原理、技术参数、功能特点及使用要点进行了介绍。

    1994年04期 17-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 333k]
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  • 汽车发动机水泵水封气密性测试系统

    仲石廉,郭威,曹直升,张以军

    经分析指出,当使用压缩空气作介质、采用传统方法测量水泵水封的漏气量时,存在着检测时间长和精度低等问题。介绍了一种利用差压法测定水泵水封漏气量的测试系统。该系统能进行水泵水封的静态和动态密封性试验,并同时获得其密封特性曲线,且使检测效率和检测精度明显提高。

    1994年04期 25-27+58页 [查看摘要][在线阅读][下载 181k]
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  • 汽车转向器总成台架试验微机测控系统

    王建生,张妍

    介绍了利用微机控制的汽车转向器总成台架试验台的测试原理和功能。该试验台利用微机实现了试验的自动控制、转角和转矩的自动检测、数据自动处理、显示、打印及绘图功能,减少了人工测量时可能产生的误差,提高了检测精度和工作效率。

    1994年04期 28-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 183k]
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  • 汽车发动机活塞用铝合金

    任书坤

    介绍了国内外汽车发动机活塞用铸造铝合金的种类(即铝-铜-镍-镁系合金、铝-硅-铜系合金、铝-硅-镍-镁系多元合金、过共晶铝-硅系合金)以及其性能、热处理规范和适用范围。同时还介绍了铸造铝合金-金属陶瓷复合材料的试验情况及发展前景。

    1994年04期 32-37+51页 [查看摘要][在线阅读][下载 307k]
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  • 超低碳钢的历史与发展

    崔德理,王先进,金山同

    80年代以来,国际上对超低碳钢的研究非常活跃,超低碳钢已成为继沸腾钢和铝镇静钢之后的新一代(第三代)冲压用钢,代表了当今冲压钢板发展的最高水平。对超深冲IF钢、深冲热镀锌IF钢、高强度IF钢、高强度热镀锌IF钢、超低碳BH钢、超低碳热轧深冲钢进行了详细介绍。

    1994年04期 38-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 461k]
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  • 定量诊断汽车变速器齿轮故障方法的研究

    郑殿旺,王凤歧,王云鹏,侯志辉,耿存喜

    以不解体汽车变速器为前提,利用振动监测技术,探讨了通过对振动谱分析来定量诊断汽车变速器故障。在对汽车变速器齿轮故障定性研究基础上,提出了通过频谱的谐波分析、幂函数回归分析和倒谱分析,可以定量诊断汽车变速器齿轮的故障程度,给出了诊断方法的思路与计算公式。

    1994年04期 47-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 223k]
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  • 发动机修理的几个问题

    吉国光

    根据国产发动机气缸体变形状态、保修厂装备、工人操作水平、用户要求,以及选配、安装活塞连杆组所能达到的质量水平,提出发动机大修时选择气缸体定位基准、缸壁间隙、气缸珩磨后切削线交角,以及连杆校正、活塞销与座孔配合、活塞连杆组装入气缸后偏斜量检验的正确方法。

    1994年04期 52-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 188k]
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  • 汉江牌SFJ1010型汽车照明信号电路故障的分析

    林久任,李强

    一辆汉江牌SFJ1010型汽车照明系统发生左小灯闪亮而左转向灯始终不亮的故障,通过对汽车小灯和危险报警灯线路的分析和计算,认为该故障的原因是由于发动机运转过程中,以发电机作为电源的危险报警电路中,无任何保险装置引起的。

    1994年04期 55-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 148k]
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  • 进口汽车桥间差速器的修复工艺

    王万章,白卫功

    <正>汽车桥间差速器常见故障是十字轴和行星齿轮内孔严重粘着磨损,造成桥间差速器传动失效。差速器的修复一定要满足必要的工艺技术条件。我们从一例进口的CXE187十五吨载货汽车桥间差速器的修复工艺实践中总结出了汽车桥间差速器修复的工艺要点。 1.十字轴的修复与检验 十字轴与行星齿轮配合表面由粘着磨损造成严重抓粘、烧伤的划痕,使配合失效。为恢复配合部位尺寸,我们采用了火焰喷焊法修复。喷焊前十字轴要认真清洗,用砂轮去掉磨损部位的氧化层和疲劳层,用水玻璃涂抹

    1994年04期 57-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 91k]
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  • 浅谈汽车外饰彩条的美学艺术及应用

    郝彦学,吴祝珩

    <正>在汽车产品竞争非常激烈的今天,汽车艺术造型专家们在汽车的形和色上颇下功夫。当汽车外形决定后,汽车的色彩设计和外观装饰对汽车销售起着决定性的作用。现在流行的汽车彩条粘贴技术,更使汽车装饰技术前进了一步。 1.车身外饰彩条是一种美学艺术 车身造型是一门综合性的科学,既包括结构、空间、物理、材料、设备等自然科学,又包括艺术、美学、环境心理学、经济学等社会物质文明的需要,同时人们也将它作为自己的审美对象,要求从中得到美的享受。车身外饰彩条就是为了提高汽车车身的外在美感,

    1994年04期 59-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 122k]
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  • 一种轻型汽车发动机控温装置

    王庆臣

    <正>国产轻型汽车(主要包括130系列的单排座货车、双排座客货车)一般行驶5万公里后,发动机易出现夏季温度过高,冬季温度过低的现象,故障严重的,夏季车辆运行十几公里就会因发动机温度过高而使散热器“开锅”。采用通洗散热器或更换新散热器以及去掉节温器等修理方法也收效甚微,常常造成发动机功率下降、耗油增加、润滑性能降低、磨损加剧等,甚至会出现机械事故。冬季运行上百公里后,发动机温度仍在50℃左右徘徊,同样使发动机功率降低、油耗增加、润滑性能降低、磨损加剧。因而,无论冬季、夏季都不能使车辆发挥其应有的技术效能,成为车辆使用和维修中的老大难问题之一。

    1994年04期 60-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 103k]
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