• 汽车排放净化与车用催化剂

    燕战秋,彭光俊,华润兰

    简要论述了汽车排放净化面临的形势及各主要汽车生产国家所采取的对策。装用三元催化剂是减少汽车排放污染的有效手段。介绍了车用三元催化剂的工作原理及净化特性,论述了提高车用三元催化剂性能的途径,并对未来车用催化剂开发中的若干新研究课题作了说明。

    1994年06期 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 258k]
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  • 新型汽油机燃烧系统──UICC燃烧室的设计与试验研究

    吴建军,陆威宁,傅茂林

    UICC(UnderInletCompactChamber)燃烧室,是在CA1102单缸试验机燃烧室的基础上,通过改变燃烧室形状与位置、压缩比、挤气面积、火花塞位置等参数和结构尺寸设计成的一种新型高压缩比燃烧室。介绍了该燃烧室的设计过程和台架试验结果。

    1994年06期 5-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 180k]
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  • 与齿轮齿条式转向器配用的转向传动机构优化设计

    张敏中

    与齿轮齿条式转向器配用的转向传动机构和传统的整体式转向梯形机构相比有其特殊之处,本文介绍了该转向传动机构的结构特点和优化设计方法,给出了优化设计的目标函数和设计变量的选择范围,并进行了实例计算。

    1994年06期 9-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 257k]
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  • 传动系的弯曲振动及其对汽车飞轮壳强度影响的研究

    隋军,王学义,魏德永

    本文针对CA141汽车飞轮亮出现早期裂纹这一实际问题,将飞轮壳的强度与汽车传动系的弯曲振动结合起来研究。建立了传动系的弯曲振动模型,计算了系统的固有特性和响应,计算了飞轮壳和离合器壳所受最大弯曲角的响应。建立了飞轮壳及离合器壳的有限元模型,计算了飞轮壳及离合器壳的等效螺旋弹簧刚度,从而将飞轮壳的设计与修改同传动系的弯曲振动及飞轮亮的强度直接联系起来,本文的计算结果与试验取得较好的一致。

    1994年06期 14-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 386k]
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  • 麦式悬架系统运动分析

    陆波

    本文介绍了麦式悬架的结构形式、特点。根据该悬架实际的结构,在没有简化的情况下对其运动规律进行了精确分析;阐述了在车轮跳动及转向过程中悬架运动特性参数变化情况的计算方法,介绍了麦式悬架及转向系统的运动分析程序。

    1994年06期 23-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 197k]
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  • 轿车转向球头销失效分析及质量改进

    温树德,刘柯军

    通过对轿车转向球头销早期断裂失效进行分析的结果表明,球头销装配结构不合理及强度不足,是造成其早期磨损断裂的原因;静载和弯曲疲劳寿命对比试验结果表明,改进后的球头销,其寿命和静强度均比改进前有所提高。

    1994年06期 28-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 268k]
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  • 汽车前轴的辊锻成型工艺

    张春景,蔡中义,刘纪纯

    根据汽车前轴的结构形状,分析了它的辊锻工艺难点,确定了辊锻道次。辊锻型槽包括终成型型槽、预成型型槽和制坯辊银型相,并探讨了各道欢型槽纵向周期的吻合问题。计算了前沿量,分析了前沿量对锻件长度的影响。主要工艺流程为:下料、加热、成型辊银、局部整形、切边、弯曲、整体热校正。

    1994年06期 31-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 205k]
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  • 凸轮靠模的设计

    王大雄

    从凸轮摩削原理可知,凸轮靠模的型线实际上就是依据磨床的结构参数,把被磨凸轮适当地进行放大而成。讨论了凸轮升程的测定方法及凸轮靠模轮廓曲线的设计过程,分析了凸轮靠模的设计方法及磨削方法。

    1994年06期 35-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 122k]
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  • 利用差速器原理制造轮辋滚形机

    于铭,葛军,钱加奎

    分析表明,保证滚轧时最大压力处的线速度基本一致,以减少轮钢四角处磨损,是保证车轮产品质量的重要因素。参照国外资料,设计了一种利用差速器制造的轮耦没形机,介绍了演形机和差速器的结构,并对这种结构的原理进行了论述。实际使用表明,这种滚形机谈出的轮辋表面质量及圆度好,能符合轮辋体断面标准几何形状的要求。

    1994年06期 38-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 140k]
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  • 滤纸波纹深度及全高测定仪

    迟桂纯,周卫东,周肇正,张涛

    介绍了一种测量汽车滤清器滤纸的专用仪器,它可测量各种规格波纹滤纸的厚度、波纹深度及全高等参数。仪器采用了三角法无法接触激光位置传感器、步进电机和单片微机等技术,可实现非接触和自动测量,因而具有操作简便、测量速度快、重复性好及滤纸无变形等优点。

    1994年06期 40-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 136k]
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  • 点火曲线形态与故障诊断

    郭中阳,仲维东,崔剑平,侯晓力

    介绍了点火系统初、次级电压波形曲线的基本形态和相关概念,给出了传统点火系和电子点火系的标准点火曲线形态。同时介绍了用发动机故障诊断仪上的示波仪监测电子点火系,分析点火曲线形态,迅速查出故障源的具体方法

    1994年06期 43-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 185k]
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  • 丰田LAND CRUISER吉普车ABS系统分析

    张毅华

    简要介绍了ABS系统的作用,结合丰田LANDCRUISER吉普车装用的ABS系统,详细分析了车轮转速传感器、负加速度传感器、ABSCEU和油压调节器的结构和工作原理。同时给出了该系统自动故障检测的代码,以及代码的意义。

    1994年06期 47-50+34页 [查看摘要][在线阅读][下载 223k]
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  • 用焊接法修复CQ30290型红岩自卸汽车钢板弹簧

    戴茂林,王建生

    认为对于损坏了的CQ30290型红岩自卸汽车的钢板弹簧可用焊接方法修复,但应防止热裂纹的产生。采用T506碱性焊条,对于直缝对接和开孔补扳两种方式来说,采用直缝对接效果不理想,易产生早期断裂,而采用开孔补板法修复钢板弹效果良好。

    1994年06期 51-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 100k]
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  • 通用快速简易气门调整法

    乔卫国

    在详细的理论分析基础上,提出了一种快速简易的气门调整方法,即不论往复式四行程内燃机的曲轴处于任何位置,调整处于可调位置的进气门和排气门,然后转动曲轴一圈,调整原先处于不可调位置的进气门和排气门。用此种方法可调整任意类型和缸数的四冲程内燃机的气门间隙。

    1994年06期 53-54+22页 [查看摘要][在线阅读][下载 143k]
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  • 进口汽车发动机的修复

    李少岩

    1994年06期 55-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 109k]
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  • 中国汽车工程学会制动专业委员会第六届年会在北京召开

    白雪

    1994年06期 56页 [查看摘要][在线阅读][下载 60k]
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  • 提高变速器总成润滑性能的措施

    刘荣耀

    1994年06期 57-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 98k]
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  • 德国KS AT公司及其高科技产品

    程振彪

    1994年06期 58-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 111k]
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  • 中国汽车工程学会第九届金属材料年会综述

    刘继烈

    1994年06期 60-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 134k]
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