- 徐石安,胡师金,陈全世,谢起成,赵元奇,沈树新,周立言
为适应我国国民经济发展的需要，加速西部地区油气资源的勘探和开发，须向石油工业提供能适应在我国沙漠地区中行驶的运载车辆。本文就重型沙漠汽车的设计、结构选型、布置及主要参数的确定进行了论述。
1994年08期 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 270k] [下载次数：145 ] |[引用频次：2 ] - 范永亮
钢板弹簧在整车上的布置情况，不仅影响整车的平顺性，而且也影响其操纵稳定性。本文将板簧和吊耳看成一体加以考虑，分析板簧系统关键点轨迹和关键角的变化，并用最小二乘法求出关键点轨迹的曲率中心和曲率半径，并举例与“SAE圆弧”法的结果作了比较。
1994年08期 6-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 148k] [下载次数：505 ] |[引用频次：9 ] - 冯国胜
应用大型结构分析软件SAP5P，对某车架进行了有限元动态分析和实验模态分析。通过分析所提供的信息，对某客货车在使用中发生的故障进行了诊断，提出了相应的改进措施，从而使该车具有更好的动态性能。
1994年08期 9-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 215k] [下载次数：589 ] |[引用频次：164 ] - 关家午
故障树分析（FTA），是一种用于大型复杂系统可靠性、安全性和风险性评价的方法。在汽车产品设计阶段，故障树分析可以帮助判明潜在的故障，以便改进设计。论述了故障树分析的有关概念、故障树的建树方法、定性分析和定量分析过程。
1994年08期 13-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 143k] [下载次数：389 ] |[引用频次：6 ] - 殷合盛
在汽车的设计计算和定型试验中，汽车的质心高度是一个重要的参数。本文介绍了质量反应法对汽车质心高度测试的应用情况，从测试的技术准备、测试方法、数据处理、计算举例等方面，论述了汽车质心高度的测试与应用。
1994年08期 16-18+52页 [查看摘要][在线阅读][下载 176k] [下载次数：235 ] |[引用频次：6 ] - 张厚君,曹月君,吴萍,赵玉君
在FQM－1型气门、气门座模拟摩擦磨损试验机上，进行了一系列CA6102发动机气门与气门座的配合性能试验。对21－4N气门材料与V431、V431－Nb＋Ti、高MnAl、粉末治金及表面镶CrN等各种材料气门座的配合性能做了全面的试验研究，得出了材料、工艺等因素对气门、气门座耐磨性的影响规律。
1994年08期 19-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 134k] [下载次数：54 ] |[引用频次：2 ] - 郭金城
介绍了滚挤压抛光工艺在CA488型发动机曲轴加工中的应用。与砂带抛光工艺的区别是，该工艺采用了使金属表面塑性变形的方式来提高零件表面疲劳强度，降低表面粗糙度，改善沉割圆角处的应力分布状况，并可取消校直工艺，简化工艺装备，节约设备投资，降低工具消耗。此工艺也适用于其它的轴类零件加工。
1994年08期 22-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 158k] [下载次数：115 ] |[引用频次：4 ] - 杨有亮,赵翠萍
阐述了具有花键孔的盘状齿轮在渗碳淬火后，花键孔的变形规律；揭示了这种变形对两端壁厚差较大的花键孔齿轮加工与使用精度的影响；提出了4种减小花键孔热处理变形的产品结构与设计方法；介绍了两种减小齿轮花键孔热处理变形的工艺措施。
1994年08期 25-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 254k] [下载次数：68 ] |[引用频次：1 ] - 王凯华,肖祥芷,李建军,肖景容
用结构分析与结构设计思想对离合器外壳冲压成型模具CAD／CAM系统进行了总体方案设计。采用IDEFO方法，分析建立了该系统的功能模型，阐述了其各主要模块的功能与实现机制，用IDEFIX方法给出了该系统信息模型中的一个实例，提出了用以描述系统信息传递的数据结构，并用Warnier图解加以表示。
1994年08期 31-34+40页 [查看摘要][在线阅读][下载 202k] [下载次数：129 ] |[引用频次：2 ] - 夏宝光
通过对国内十多个使用热处理炉的用户的调研和资料分析，从技术和经济角度，论述了奥地利AICHELIN箱式多用炉、IPSEN密封式淬火炉、美国SURFACE公司的ALLCASE多用箱式炉、日本UNICASE滴注式气体渗碳炉等热处理炉的使用情况、特点及存在问题，并对其进行了评价与分析。
1994年08期 35-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 368k] [下载次数：130 ] |[引用频次：1 ] - 窦家锋
承载式车身是由许多薄板冲压件组成的。在焊接时，需将冲压件和夹具安装在同一工件平台上用专用焊枪进行。介绍了夹具的基本结构、工件定位销结构、自动焊接装置的结构、冲孔装置、翻边装置等，并论述了焊接时的控制机构及方法。
1994年08期 41-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 142k] [下载次数：43 ] |[引用频次：1 ] - 王树权,李作兴,沈登生,潘洪达
运用质量管理学和误差理论，对汽车发动机修理中的配气相位变化情况进行了生产调查及生产工艺分析，指出了有效地解决发动机配气相位质量问题的途径，是认真改进零件的修复工艺和严格检查配件质量。
1994年08期 44-49+58页 [查看摘要][在线阅读][下载 329k] [下载次数：22 ] |[引用频次：0 ] - 王巍,王崑
根据汽车制动器的工作条件和磨损性质，采用理论计算的方法预测汽车制动器的使用寿命。通过理论计算，认为制动器制动衬片宽，制动鼓直径大，均能延长制动器工作期限；在使用中，汽车载货质量大，行驶速度高均将加速制动器间隙的增长，缩短其工作期限。
1994年08期 50-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 125k] [下载次数：234 ] |[引用频次：2 ] - 王永强
进口的大型吊车、载货车和自卸汽车，长期使用后，出现部件断损现象，在实践中采用单面焊双面成型工艺进行焊补。对于大梁采用局部控三角镶块焊接，然后外加加强板的方法修补；对于后桥壳采用气割“V”型坡口焊接，外加瓦片状加强块的方法修补；对于吊臂采用控菱形镶块焊接，外加加强板的方法修补。采用上述技术方法后，在实际中收到了明显效果。
1994年08期 53-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 285k] [下载次数：84 ] |[引用频次：0 ] - 畅静文1994年08期 59-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 149k] [下载次数：35 ] |[引用频次：0 ]
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