- 马怀琳
油封是汽车发动机、变速器、分动器和驱动桥等总成中的重要密封件。阐述了汽车用油封的密封机理、结构形式及各参数之间的关系，介绍了动力型油封的结构特点和性能特点，并对比分析了目前普遍用于制造油封的4种合成橡胶材料的优、缺点。开发低摩擦油封是一个发展方向，论述了降低油封摩擦转矩的途径。
1994年11期 1-5+56页 [查看摘要][在线阅读][下载 258k] [下载次数：146 ] |[引用频次：16 ] - 林逸,陈家瑞,刘明科,郭九大
本文应用键合图理论建立了汽车5自由度振动系统的键图模型并推导出状态方程，以垂直振动、纵向角振动能量最小和控制能量最小为目标函数，利用状态反馈原理代化出前悬架减振器的最佳控制力，对汽车驶过三角形单凸起时的振动响应进行了计算机仿真分析。结果表明，具有主动控制悬架的汽车，其纵向角振动得到明显的衰减。
1994年11期 6-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 157k] [下载次数：169 ] |[引用频次：2 ] - 胡玉明,赵旗
在汽车动态模拟系统中，转向盘反力矩的仿真逼真度影响实验驾驶员的操纵行为，从而影响驾驶模拟实验的准确性。本文系统地阐述了利用力矩电机进行全工况仿真汽车转向盘反力矩的原理、力矩电机的工况分析及稳态误差分析等，为全工况仿真汽车转向盘反力矩提供了一种新方法。
1994年11期 10-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 136k] [下载次数：99 ] |[引用频次：0 ] - 王武宏
综述了汽车驾驶员行为的三种典型模式，详细地剖析了汽车人机系统中驾驶员的行为特征，建立了驾驶员行为模式，并推导出计算驾驶员失误率的公式。应用交通心理学的基本观点，根据驾驶员失误的心理指标体系，结合实际交通事故案例分析，阐明了心理因素对驾驶员可靠性的影响及其程度。
1994年11期 13-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 305k] [下载次数：1219 ] |[引用频次：67 ] - 朱冬范,王光明
为提高发动机性能检测的准确性，研制了一种能提供发动机测试时所需的标准大气状况的过气调控系统。介绍了系统功能、硬件结构及工作原理、输入（出）通道设计及系统的软件设计。使用实践表明，该系统的气压调控精度＜±0．2kPa，气温调控精度＜±1．5℃，水蒸气分压调控精度＜±0．1kPa。
1994年11期 19-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 167k] [下载次数：41 ] |[引用频次：0 ] - 林金木
介绍了日本汽车标准化协会（JASO）对汽车接近角、离去角和纵向通过角的定义。按照该定义，可以用简单的测量工具测得若干个长度尺寸，然后代入按几何关系推导出的公式中求得上述三个角度的精确值，既提高了测量精度，又便于各车型之间这些参数的比较。
1994年11期 22-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 121k] [下载次数：409 ] |[引用频次：10 ] - 邵春平,陈晶
本文对奥迪100轿车制动盘半自动平衡去重机的铣削去重精度进行了计算与分析；对去重铣削深度的选取及最大去重铁削角进行了计算，对铣削去重引起的质量误差进行了计算和分析；另外，对整机结构及工作循环过程作了介绍。
1994年11期 24-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 225k] [下载次数：53 ] |[引用频次：2 ] - 卢金火
阐述了SABRE－5000CAD／CAM软件系统的总体结构；重点分析了汽车覆盖件模具典型曲面的特点，并在此基础上提出了这些曲面的造型方法；讨论了刀具运动轨迹的生成和编程方法；介绍了采用SABRE－5000软件进行中支柱零件的曲面造型及刀具运动轨迹生成的实例。
1994年11期 30-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 390k] [下载次数：46 ] |[引用频次：2 ] - 张朝生
综述了国内外钢铁厂，特别是日本有关汽车用的钢管品种的发展现状；重点介绍了汽车传动轴、排气系统装置和汽车门加强材等钢材品种的发展、生产工艺和钢管特性等；指出，随着汽车向减轻自身质量、更加安全和降低成本方向发展，就要求使用具有高强度和良好加工性能的中空部件。
1994年11期 37-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 233k] [下载次数：97 ] |[引用频次：0 ] - 黄圣帆
在设计制造聚氨酯转向盘时，应注意考虑如下工艺性：转向盘形状对材料收缩性的影响、辐条的工艺性、排气孔的工艺性、聚氨酯材料的亲和性、固化时间、脱膜剂的使用、发泡剂的作用及加工时应注意的问题等。
1994年11期 41-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 202k] [下载次数：51 ] |[引用频次：0 ] - 刘世炎,刘轶
简要介绍了SFD6880型高级旅行车装用的日本电装株式会社生产的DBC－518S型制冷机的规格、操作、规程、电路工作原理和作用保养方法。其中重点介绍了制冷机的起动过程、控制和安全装置及正确的制冷方法。
1994年11期 45-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 189k] [下载次数：18 ] |[引用频次：0 ] - 龚瑞庚
在汽车使用过程中，需要对车速、档位、发动机转速、节流阀开度、制动频度等参数进行调查以评价车辆运行是否合理，在交通繁忙的路段上使用仪器常常很不方便，现设计了一种人工测量的、简单而实用的工况调研方案，能较满意地实现分析驾驶员操作的目的。
1994年11期 48-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 172k] [下载次数：90 ] |[引用频次：2 ] - 陈凤仁
非对称钢板弹簧的主要作用是提高汽车转向稳定性，改变汽车前后轴质量分布，调整汽车轴距，扩展发动机机油底壳空间和减少钢板弹簧纵向弯曲变形。在维修保养非对称钢板弹簧时，应特别注意弹簧片间的石墨润滑剂和辨清非对称位置。
1994年11期 52-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 99k] [下载次数：97 ] |[引用频次：0 ] - 王忠仪,吴良勇
通过对汽车可维修性的分析，提出了评价维修性的两项指标。认为，平均维修性时间和维护度是评价维修性的两个定量指标，若要提高维修性必须减小平均维修时间和增大维护度，因此生产厂家在产品设计时必须考虑减少保养项目、零部件方面拆装及提高总成标准化、通用化等问题。
1994年11期 54-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 156k] [下载次数：142 ] |[引用频次：1 ] - 1994年11期 57-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 125k] [下载次数：12 ] |[引用频次：0 ]
- 胡德森1994年11期 59-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 103k] [下载次数：12 ] |[引用频次：0 ]
- 张俊峰1994年11期 60-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 104k] [下载次数：13 ] |[引用频次：0 ]
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