- 郭孔辉
轮胎的动态侧偏力学特性是影响汽车前轮摆振的最关键因素之一。文中在长春汽车研究所提出的轮胎动态侧偏特性试验方法的基础上，建立了测向力与回正力矩的精确表达式，并从能量反馈和负阻尼效应观点研究了轮胎动态侧偏特性参数对汽车摆振的影响。
1995年04期 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 277k] [下载次数：556 ] |[引用频次：65 ] - 邵正宇
将模糊优化设计方法应用于轿车差速器设计中，利用模糊优化理论，较全面地分析了影响轿车差速器圆锥齿轮传动的各因素的模糊性，建立了以轿车差速器体积最小为目标的模糊优化设计的数学模型，并进行了实例计算。
1995年04期 7-11+42页 [查看摘要][在线阅读][下载 259k] [下载次数：184 ] |[引用频次：2 ] - 胡晓峰
介绍了云雀60微型轿车制动系统的组成和主要特点。以制动减速度、附着系数利用率等为评价指标，通过计算并结合ECER13和ZBT24法规要求，对制动效能和制动稳定性进行分析，对该车制动性能作出了评价。分析结果表明该车制动性能良好，符合法规要求。
1995年04期 12-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 259k] [下载次数：68 ] |[引用频次：0 ] - 曹春利
重点论述了气卸散装水泥车流化床的结构特点及卸料原理，对流化床中的导料滑板、气室等几种关键部件的结构设计进行了研究。介绍了出料管的布置方式及压缩空气管路系统中各部件的作用，并对卸料过程中的混合比进行了分析和探讨。
1995年04期 16-18+22页 [查看摘要][在线阅读][下载 193k] [下载次数：106 ] |[引用频次：3 ] - 韩卫星,张继志
在分析和试验的基础上，从扩大气流通道面积、改变阀片形状和厚度、改变阀片弹簧形状和刚度，以及减小余隙容积等方面，对EQ140型汽车空气压缩机气阀进行了改进设计。对比试验表明，改进设计后，该空气压缩机的充气系数明显提高，较好的解决了EQ140型汽车空气压缩机泵气不足的问题。
1995年04期 19-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 209k] [下载次数：68 ] |[引用频次：0 ] - 舒涌
介绍了一种无分电器点火实时控制系统的工作原理、设计特点及硬件、软件设计。以沈阳产SY492汽油机为对象，在发动机台架上进行的对比试验表明，应用此无分电器电火实时控制系统，能够准确无误地实现点火正时，使节油率达3％～9％。
1995年04期 23-28+6页 [查看摘要][在线阅读][下载 269k] [下载次数：43 ] |[引用频次：1 ] - 宗国梁
根据对国内外载货汽车用散热器现状进行的分析，指出要提高散热器产品在国内外市场的竞争力，就必须实现散热器的高效化和轻量化。对解放、东风和湘江牌载货汽车用散热器进行改进设计，并与原结构散热器进行了对比试验。试验结果认为，改进效果良好。
1995年04期 29-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 131k] [下载次数：76 ] |[引用频次：0 ] - 杨振野,单鸿涛
从实际应用的角度出发，针对气缸套实际测量中遇到的问题，提出了几种较为实用的气缸套周长测量和圆度评定的计算方法，并编制了计算程序。计算结果与真圆数值的对比表明，所提算法正确可行，能够满足生产中的精度要求。
1995年04期 32-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 183k] [下载次数：30 ] |[引用频次：0 ] - 张明远
为了降低制动器摩擦衬片成本，将常用中重型汽车铆接式制动器摩擦衬片改为双层结构衬片，即表层为现生产配方原料，底层以废料填充。经各项性能试验证明，该双层摩擦衬片可满足汽车使用要求，其工艺易实现，并可合理利用摩擦材料，有利于清除废料。
1995年04期 36-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 216k] [下载次数：76 ] |[引用频次：0 ] - 皮启德
针对质量在5g以下，直径在φ3mm以下的小件镀锌生产中存在的镀层厚薄不均等质量问题，提出采用氯化钾镀锌工艺，设备选用翻转式小型滚镀机，并设计制造了配套用前处理小篮等工艺装备，从而保证了其镀锌质量。介绍了该镀锌工艺、设备、应用中的故障及处理方法。
1995年04期 40-42+54页 [查看摘要][在线阅读][下载 216k] [下载次数：49 ] |[引用频次：0 ] - 胡文魁1995年04期 43-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 101k] [下载次数：28 ] |[引用频次：0 ]
- 王瑞,高宇飞
汽车发动机双时无负荷测功仪是为适应当前汽车修保体制向着定项检测、视情修理的方向发展而研制的一种不解体检测发动机动力性能与磨损状况的仪器，其测量结果是科学评判发动机修保质量的有效指标和诊断发动机故障的可靠依据，可广泛应用于汽车运输、修理行业和科研部门。对该项目的研制技术背景、理论方法、仪器的电路原理及现场实验等方面进行了详细地论述。
1995年04期 44-47+54页 [查看摘要][在线阅读][下载 255k] [下载次数：70 ] |[引用频次：2 ] - 杨波,宋明君
简要介绍了捷达轿车的配气机构及点火系统的结构和工作原理，详细分析了点火系统的故障原因并提出了正确排除故障的方法。点火系统的故障主要表现在三方面：点火过早（点火提前角过大）、点火过晚（点火提前角过小）和不点火（点火系统不工作）。
1995年04期 48-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 160k] [下载次数：90 ] |[引用频次：0 ] - 杨希箴
“日野”HH440车是一种操纵灵活轻便、视野宽阔、速度较高的40t兰挂拖车。该车使用的是EF100型八缸V型水冷四冲程柴油发动机，发动机经过几次大修，烧瓦后再修复，常常行驶不了几十公里甚至没下热磨合试验台，就出现烧瓦现象，产生此故障既有使用上的原因，又有修理上的原因。在分析故障原因的基础上，提出了正确的修理方法。
1995年04期 51-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 228k] [下载次数：20 ] |[引用频次：0 ] - 胡水华,潘世荣,王波1995年04期 55-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 147k] [下载次数：281 ] |[引用频次：3 ]
- 邵恩坡1995年04期 56-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 157k] [下载次数：56 ] |[引用频次：4 ]
- 周志达1995年04期 57页 [查看摘要][在线阅读][下载 81k] [下载次数：14 ] |[引用频次：0 ]
- 大同1995年04期 58-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 172k] [下载次数：19 ] |[引用频次：1 ]
- 程振彪1995年04期 59页 [查看摘要][在线阅读][下载 84k] [下载次数：23 ] |[引用频次：0 ]
- 王林1995年04期 59页 [查看摘要][在线阅读][下载 84k] [下载次数：38 ] |[引用频次：0 ]
- 王明辉1995年04期 60页 [查看摘要][在线阅读][下载 72k] [下载次数：20 ] |[引用频次：0 ]
- 杨树才1995年04期 60页 [查看摘要][在线阅读][下载 72k] [下载次数：17 ] |[引用频次：0 ]
- 陈景世1995年04期 61页 [查看摘要][在线阅读][下载 87k] [下载次数：31 ] |[引用频次：0 ]
- 赵喜海,赵喜江1995年04期 61页 [查看摘要][在线阅读][下载 87k] [下载次数：26 ] |[引用频次：5 ]
- 刘成江1995年04期 61页 [查看摘要][在线阅读][下载 87k] [下载次数：17 ] |[引用频次：0 ]
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