- 任晓松,王立公
汽车动力总成是汽车的重要振源之一，对乘坐舒适性有重要影响，合理选择动力总成是置系统，可明显降低动力总成和汽车的振动。本文根据汽车传动系的布置方式的不同，论述了汽车动力总成是置系统配置的一般原则、原理和规律，对于汽车动力总成是置系统的配置及悬置系统改进提供了依据。
1995年10期 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 282k] [下载次数：312 ] |[引用频次：39 ] - 陈耀钧
通过对夏利轿车后减振器拉、压过程中节流阀的作用的分析，建立了该减振器工作过程的物理模型。经过模拟计算，向实测阻力特性曲线逼近，得到减振器内工作油工作参数变化曲线族，从而定量地揭示了各节流阀在形成阻力特性中所起的作用。
1995年10期 7-13+17页 [查看摘要][在线阅读][下载 371k] [下载次数：356 ] |[引用频次：75 ] - 李东
B样条曲线、曲面是计算机辅助汽车车身造型的一个重要工具。对目前常用的几种B样条曲线插值方法进行了讨论，并提出了一种新的B样条曲线描值方法──构造曲率法。设计者可通过调整该方法中引入的曲率参数K，灵活地改变端部形状，使之合乎设计要求。最后，给出了应用实例。
1995年10期 14-17+6页 [查看摘要][在线阅读][下载 238k] [下载次数：86 ] |[引用频次：1 ] - 程军
介绍了平均充分发出的制动减速度MFDD的历史背景，从理论上分析了影响制动减速度的因素，叙述了确定MFDD的开始和结束时刻的方法。用各种MFDD评价方法处理了有关的试验数据，并分析对比了试验结果。分析及计算表明，EEC法规确定的MFDD方法是比较合理及实用的一种方案。
1995年10期 18-22+27页 [查看摘要][在线阅读][下载 299k] [下载次数：261 ] |[引用频次：7 ] - 周金宝,张京明,卫修敬
根据轻型载货汽车的使用特点，在考虑了载荷工况对整车动力性、经济性影响的基础上，建立了轻型载货汽车传动系参数优化匹配的数学模型。选用约束变尺度方法，对某轻型柴油载货汽车传动系参数进行了多方案匹配优化，并给出了优化结果和试验结果，从而证明了该方法的实用性。
1995年10期 23-27+38页 [查看摘要][在线阅读][下载 268k] [下载次数：140 ] |[引用频次：2 ] - 宫长明,郭英男,谭满志,王恩宇
小负荷时经济性差，是火花助燃甲醇发动机存在的主要问题。以1130立式水冷直喷柴油单缸机为对象，研究了点火系统、压缩比、喷油嘴油线分布和喷油嘴针阀开启压力等因素对火花助燃甲醇发动机小负荷时经济性的影响，并将之与柴油发动机进行了对比分析。
1995年10期 28-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 141k] [下载次数：71 ] |[引用频次：10 ] - 王振峰,关健,周毅
通过对车速仪测量速度的数学模型的建立，分析了动态情况下速度采样时间、距离脉冲当量与速度误差的关系，给出了速度误差的计算公式，提出了用采样时间的自适应调节，提高动态测量精度及具体应用的方法。还对各工况下的速度采样时间及误差进行了计算和比对。
1995年10期 32-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 132k] [下载次数：71 ] |[引用频次：3 ] - 赵化民,刘仕民,姜文军,李元宝
介绍了汽车车内噪声的评价指标和CA1091K2L2型汽车噪声控制的研究成果。车内噪声的控制，应首先考虑抑制发动机的辐射噪声。在驾驶室密封好的前题下，应对透声严重的驾驶室围板和底板采取隔声措施，使车内噪声降到最低程度，然后再考虑吸声材料的使用以及避免驾驶室空腔共振的措施。
1995年10期 35-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 185k] [下载次数：117 ] |[引用频次：5 ] - 赵辉,王先进
工业化进程带来的大气腐蚀以及道路防冻盐和海洋气氛对汽车车身的腐蚀，迫使世界各国的汽车生产厂家越来越多地使用表面处理钢板。针对汽车生产需求的变化，近十年来，世界各国在表面处理钢板的生产工艺和技术方面进行了许多重大改进，研制、开发了一批新型的汽车用表面处理钢板。本文综述了近年来世界主要工业化国家以及我国汽车用表面处理钢板的进展。
1995年10期 39-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 349k] [下载次数：95 ] |[引用频次：0 ] - 吴卫,刘文川
选用酚醛树脂覆膜砂热芯盒法制作进口491型发动机缸体、凸轮轴砂芯．以国产28025多用途射芯机作为首选机型设计模具。采用水冷射嘴，保证砂芯不残留射口砂柱，射砂方向保证细窄部位成型。模具采用四开模具结构，综合采用倾斜分型、弧面及阶梯分型结构。梯型芯头稳固砂芯，无顶芯机构，采用人工直接取芯。
1995年10期 46-48+56页 [查看摘要][在线阅读][下载 198k] [下载次数：102 ] |[引用频次：1 ] - 李强
在单线制的接线中，两个或两个以上的灯具共用一根负极搭铁线，如果这根搭铁线接地不良，或在公共回路部分断开，那么产生的故障不是几个灯具都不工作，而是产生一个不正确的工作状态。针对汉江汽车公司的汉江牌汽车的灯光线路，分析了接地部分引起的故障状态，从而为判断线路故障提供了可靠的理论依据。
1995年10期 49-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 191k] [下载次数：70 ] |[引用频次：1 ] - 张迎新
详细介绍了卡玛兹55111型汽车使用中应注意的事项，分析了功率输出箱不能接入、操纵开关按钮位于中间位置起升的车厢不能制动住、车厢的起升角度失调、车厢不降落和车厢起升慢或不平稳等故障的产生原因，并提出了相应的排除方法。
1995年10期 54-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 137k] [下载次数：17 ] |[引用频次：0 ] - 杜希文1995年10期 57-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 141k] [下载次数：36 ] |[引用频次：0 ]
- 李生荣1995年10期 60-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 156k] [下载次数：39 ] |[引用频次：0 ]
- 王永军1995年10期 61页 [查看摘要][在线阅读][下载 75k] [下载次数：17 ] |[引用频次：0 ]
- 范蜀晋1995年10期 62页 [查看摘要][在线阅读][下载 79k] [下载次数：19 ] |[引用频次：0 ]
下载本期数据