- 瞿宏敏,程军
分别介绍了以不同建模方式构造的三种典型轮胎模型，即经验公式中的“魔术公式”、半经验公式中的“幂指数公式”以及理论模型中的G．Gim轮胎模型。并根据Steyr991重型车C类轮胎和Benz重型车MichelinXZA轮胎的实验数据，对上述轮胎模型进行了验证和综合评价。
1996年07期 1-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 326k] [下载次数：1871 ] |[引用频次：155 ] - 黄海波
全挂车转向装置分为轴转向和轮转向两种形式。由于轮转向装置转向角度小，制造工艺复杂，成本高，一般较少应用。但全挂车采用轮转向装置可降低车厢地板高度，且其机动性较轴转向全挂列车好。推导了轮转向传动连杆机构的解析关系式及优化设计目标函数和约束条件，并给出了相应算例。
1996年07期 8-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 205k] [下载次数：179 ] |[引用频次：4 ] - 邱少波
汽车座椅是汽车最重要的被动安全系统之一，本文分析了汽车座椅设计中的安全性影响要素，概述了国外的座椅安全性研究方法及主要结论，介绍了座椅安全性评价设备并对座椅设计中的安全性指标控制提出了建议。
1996年07期 12-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 367k] [下载次数：719 ] |[引用频次：74 ] - 夏国平,何亚仕,刘传李
应用约束变尺度优化法对汽油机的工作过程进行了优化计算研究，阐述了VVT、VCR法。研究结果表明，VVT法与VCR法相结合并配以最佳点火提前角，可充分改善汽油机的燃油经济性，能最大限度地挖掘出VVT法和VCR法的潜力。
1996年07期 19-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 231k] [下载次数：60 ] |[引用频次：0 ] - 姚如杰,刘治中,吕人
以往在控制车辆污染方面，对燃料方面所进行的研究是较少的。随着车辆排放标准越来越趋严格，一种认为燃料因素必须加以考虑的观点正在逐渐形成。在综合各种文献的基础上，对燃料的性能与成分以及燃料添加剂对车辆排放的影响进行了阐述，并对未来燃料的发展作了初步预测。
1996年07期 24-27+38页 [查看摘要][在线阅读][下载 279k] [下载次数：61 ] |[引用频次：7 ] - 刘靖,郑德林,肖敏,曾朝阳
依据弹性流体动力润滑理论研究发动机凸轮与其从动件间的润滑特性。将凸轮型线的优化设计和凸轮与从动件间的磨损情况结合起来，采用润滑特性数Ns、流体动力润滑评定特性数Nr和无量纲润滑特性数Nz，对CA488型发动机的凸轮润滑特性进行了分析。
1996年07期 28-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 128k] [下载次数：65 ] |[引用频次：1 ] - 王艳平,姜心,范利敏
利用凸轮机构的分析理论，获得了加工DD680系列汽车制动凸轮的轮廓曲线方程和加工该靠模凸轮的刀具中心轨迹方程。利用微型计算机进行了靠模凸轮轮廓曲线的辅助设计，保证了所设计的靠模凸轮的各项精度。采用该方法计算加工靠模凸轮比用作图法精度高、速度快。
1996年07期 32-35+49页 [查看摘要][在线阅读][下载 182k] [下载次数：32 ] |[引用频次：0 ] - 张明远
传统的汽车制动器衬片是以石棉纤维为基材经混合热压而成，但其污染环境。对新研制的无石棉（水镁石）制动器衬片进行了介绍。经台架试验和装车道路试验表明，其各项性能均满足技术条件要求，道路试验里程均达到设计里程25000km。
1996年07期 36-38+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 175k] [下载次数：50 ] |[引用频次：7 ] - 吴一芳,姜英飞
针对奥迪轿车后轮毂功的材料特点，用正交试验法对精车外圆工序进行了切削刀具的选材与切削用量的优化及二者的最佳组合。提出该精车工序应采用YC30牌号的硬质合金刀片，用100m／min的切削速度和0．25mm／r的进给量，可获得较高的刀具耐用度及金属切削率。
1996年07期 39-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 111k] [下载次数：30 ] |[引用频次：0 ] - 赵仁杰,李林
汽油喷嘴易损是燃油喷射式发动机常见的故障之一，从结构分析入手，对汽油喷嘴的易损故障的类型和故障原因进行了详细地阐述，指出汽油喷嘴的故障主要发生在各种传感器和电脑内部电子器件上．并提出了相应的防治措施。
1996年07期 42-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 284k] [下载次数：34 ] |[引用频次：0 ] - 徐元强
汽车制动性能关系到汽车的行驶安全，对于用制动液传递能量的液压制动系统，制动效果的好坏与制动液的质量有紧密的联系．随着汽车性能的提高，对制动液的质量要求越来越高。对汽车制动液的有关知识、发展趋势和正确使用方法做了较详细的介绍。
1996年07期 46-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 225k] [下载次数：32 ] |[引用频次：2 ] - 张俊智,王丽芳,高延令
随车诊断是当今汽车电控系统诊断的主要方式，国外现在正大力研制车外诊断仪，已有许多性能先进的产品，且在向集成化方向发展。介绍了发达国家（日本、美国），在电控汽车诊断技术方面的发展状况，对随车诊断方式和离车诊断方式的具体形式、特点和发展方向进行了详细的论述。
1996年07期 50-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 137k] [下载次数：94 ] |[引用频次：5 ] - 刘山盈1996年07期 52页 [查看摘要][在线阅读][下载 55k] [下载次数：13 ] |[引用频次：0 ]
- 田其铸,张大壮,宋成达,赵振海1996年07期 53-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 221k] [下载次数：28 ] |[引用频次：0 ]
- 柳长立1996年07期 56-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 179k] [下载次数：30 ] |[引用频次：0 ]
- 王文良1996年07期 58页 [查看摘要][在线阅读][下载 60k] [下载次数：14 ] |[引用频次：0 ]
- 陈六海,王新晴1996年07期 58-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 120k] [下载次数：37 ] |[引用频次：0 ]
- 吴政清1996年07期 59-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 122k] [下载次数：16 ] |[引用频次：0 ]
- 赵新国1996年07期 61页 [查看摘要][在线阅读][下载 58k] [下载次数：49 ] |[引用频次：0 ]
- 1996年07期 62页 [查看摘要][在线阅读][下载 38k] [下载次数：31 ] |[引用频次：0 ]
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