- 郭九大,林逸,王大龙,史安娜
目前用于汽车碰撞过程中乘员响应模拟的软件系统(MADYMO)价格昂贵,且系统中只有欧美的碰撞假人模型,因而开发研制了与之类似的MOMPSA软件。从软件的设计思想、建模方法、结构以及试验验证四个方面,对MOMPSA软件的研制过程进行了全面论述。
1998年06期 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 172k] [下载次数:72 ] |[引用频次:1 ] - 徐志新,石来德
在开发高速防滑制动ABS系统时,需要考虑制动器制动压力的动态响应过程。推导了盘式制动器制动压力对电磁阀开度响应的数学模型,并分析了制动压力在增压和减压方向上频响的不对称性。通过对Volvo盘式制动器制动压力的控制试验,验证了有关的结论,给出了模型的具体数据。
1998年06期 4-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 147k] [下载次数:70 ] |[引用频次:5 ] - 王丽芳
自动换档规律是车辆自动变速的核心。在自动变速器的开发过程中,提出了确定换档规律的新方法,即动态驱动力曲线法、油门法和车速法,以此制定出自动变速器的动力性与经济性换档规律。这些方法丰富了车辆自动操纵理论。该换档规律在实际跑车中得到了验证。
1998年06期 7-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 148k] [下载次数:541 ] |[引用频次:116 ] - 郝利君,马光兴,张纪鹏,孙济美
柴油机燃油喷射装置是影响燃烧过程的重要因素。介绍了机械驱动式电子泵喷嘴系统的结构组成;电子泵喷嘴喷油的基本特性;电子泵喷嘴执行机构的驱动电路设计和测定喷油基本特性的试验设备。
1998年06期 9-12+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 263k] [下载次数:115 ] |[引用频次:1 ] - 钱人一
质量空气流量传感器广泛应用于发动机测试及控制系统。介绍了热线和热膜式质量空气流量传感器的原理、电路特点、传感器输出电压与空气流量的关系、环境空气温度对测量结果的影响;阐述了环境空气温度补偿电阻减小测量误差的原理。
1998年06期 13-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 240k] [下载次数:293 ] |[引用频次:26 ] - 苗海燕,黄佐华,周龙保,党卫华,李继军
利用在汽油中掺混不同体积百分比含氧化合物形成“模型”燃油的方法,研究了运转参数对燃用含氧燃料时火花点火发动机未燃碳氢排放的影响。实验结果表明;燃用不同含氧燃料时未燃碳氢排放对水温、油温和节气门开度变化的敏感程度不同。
1998年06期 17-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 284k] [下载次数:77 ] |[引用频次:4 ] - 张力,张恒,潘铁军
采用三维有限元对复合材料发动机机体的应力场进行了数值计算。通过机体的动态实时测试,获得了机体所受真实载荷下主要点的应变响应,并通过试验对计算结果进行了验证。研究验证了复合材料制造发动机机体的可行性,并为复合材料发动机机体的结构设计提供了依据。
1998年06期 21-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 177k] [下载次数:72 ] |[引用频次:9 ] - 周德生
介绍了超硬磨料立方氮化硼(CBN)砂轮磨削性能的优越性。通过多年试验研究,已制造出直径D600mm陶瓷结合剂的CBN砂轮,采用该砂轮粗磨冷激铸铁凸轮轴获得成功。为了能充分发挥CBN砂轮的优越性与扩大CBN砂轮的应用范围,提出了一些具体的对策与建议。
1998年06期 24-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 285k] [下载次数:114 ] |[引用频次:7 ] - 吕志远,韦习成,李健
针对发动机进排气门导杆采用QPQ类工艺处理的诸多弊端,在国家发明专利(89108123.2)工艺的基础上,从盐浴成分配比、活性成分、热处理参数及共渗处理层的摩擦学性能等多方面对其进行了研究。研究结果表明,适合气门导杆表面处理的TND-2工艺,即钒氮硫盐浴共渗技术,其渗层质量、摩擦学性能均优于现用于气门处理的几种工艺,且生产效率提高,污染降低。经该工艺处理的玉柴YC6105QC发动机气门顺利通过1000h可靠性试验。
1998年06期 28-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 270k] [下载次数:94 ] |[引用频次:0 ] - 杨毅
奥迪五缸机轿车采用的电脑集中控制式点火系统主要是通过各种传感器采集原始信号,经微处理器处理(如与微处理器内的ROM芯片中存贮的故障自诊断程序进行比较等),最终输出信号驱动执行部件,从而达到自动控制的目的。详细地介绍了该系统的工作原理和故障诊断方法。
1998年06期 31-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 300k] [下载次数:25 ] |[引用频次:0 ] - 唐满生1998年06期 35页 [查看摘要][在线阅读][下载 67k] [下载次数:19 ] |[引用频次:0 ]
- 李松和
转阀式动力转向器将动力缸、分配阀和转向器设计成结构紧凑、灵敏度高、工作可靠的一个整体,从而提高了汽车转向系的技术性能。详细地介绍了转问式动力转向器的具体结构、工作原理和具体维护方法。
1998年06期 36-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 209k] [下载次数:316 ] |[引用频次:8 ] - 张雪柏,杜欣
汽车离合器是汽车传动系中的重要部件之一,因为离合器使用频繁,所以产生故障的几率比较高。离合器常见的故障有:离合器分离不彻底、离合器打滑、离合器不平稳和离合器异响等。对故障产生的原因和排除方法进行了详细地分析与介绍。
1998年06期 39-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 167k] [下载次数:130 ] |[引用频次:0 ] - 郭新华,杨书华,郑胜军1998年06期 42页 [查看摘要][在线阅读][下载 59k] [下载次数:55 ] |[引用频次:0 ]
- 赵孝国1998年06期 43-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 225k] [下载次数:97 ] |[引用频次:2 ]
- 唐满生1998年06期 45页 [查看摘要][在线阅读][下载 66k] [下载次数:23 ] |[引用频次:0 ]
- 李焕起1998年06期 46页 [查看摘要][在线阅读][下载 160k] [下载次数:28 ] |[引用频次:0 ]
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