- 董春波
２０００年７月 ３日，长春汽车研究所建成５０周年。５０年来，研究所始终坚持技术进步，不断创新，使产品开发实现了跨越式发展，为一汽产品一直保持高的市场竞争力奠定了坚实的技术基础。介绍了一汽产品的更新换代情况、ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ一体化进程及产品试验手段、试制技术的扩展与提高情况。
2000年06期 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 487k] [下载次数：33 ] |[引用频次：2 ] - 宗长富,郭孔辉
综述了汽车操纵稳定性研究和评价的历史、现状和存在的问题，着重介绍了客观测量评价、主观评价、人－车闭环系统的综合评价和模拟器评价等几种评价方法。汽车操纵稳定性很多研究还处于探索和完善阶段，目前还没有公认的评价标准，对驾驶员模型、人－车闭环系统的研究有助于促进汽车操纵稳定性评价指标和评价方法的统一。
2000年06期 6-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 541k] [下载次数：2961 ] |[引用频次：260 ] - 阎冠,任有,周茹波,邹飞舟
超重型可拼装式全挂车可满足超重、超长、超高货物的运输要求。采用拼装式结构可根据所运货物的需要随时拼装成满足运输要求的全挂车。文中所述的可拼装式全挂车车架结构简单，可拼装成８种挂车方式，采用液压悬架系统、可升降式平台、机械式全轮转向系统，承载范围为 ８０ ｔ～４００ ｔ。
2000年06期 12-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 128k] [下载次数：164 ] |[引用频次：7 ] - 支大新,刘献国
通过 ９工况排放试验，分析了 Ｃ４９８Ｑ１化油器发动机排放状况及超标原因。指出化油器在高负荷区供油特性普遍偏浓是该发动机油耗偏高的重要原因。通过调整供油量特性曲线，适当延长和扩大经济混合气的供给区间，可减少ＣＯ的排放量，降低燃油消耗量，改善发动机的经济性。
2000年06期 14-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 250k] [下载次数：30 ] |[引用频次：2 ] - 马凡华,许忠厚,蒋德明,曾科
定容燃烧弹主要模拟活塞在上止点附近内燃机的燃烧，其特点是能较方便地改变热力参数、湍流参数以及点火参数。设计了一种可变湍流参数定容燃烧弹实验装置，以用于预混燃烧的研究。详细介绍了该实验装置的混合气配制系统及点火系统的设计原理、组成及其特点。
2000年06期 17-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 205k] [下载次数：241 ] |[引用频次：21 ] - 2000年06期 19页 [查看摘要][在线阅读][下载 73k] [下载次数：20 ] |[引用频次：0 ]
- 张纪鹏
车用空气压缩机性能试验台是用来测试车用空气压缩机有关性能的试验检测设备。它由动力测量系统、气体测量、润滑、水冷却、风冷却、窜油量测试和专项测试等７个系统组成。详细介绍了各系统的结构组成、工作原理及测试项目；给出了各测试项目的测试范围、车用空气压缩机性能试验台系统图及回油量测试器图。
2000年06期 20-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 288k] [下载次数：185 ] |[引用频次：7 ] - 王荣滨
钢的碳氮共渗热处理工艺具有共渗温度低、可直接淬火等特点。着重分析了碳氮共渗工艺在实际生产中的１０种缺陷，并针对每种缺陷采取相应措施加以防治，能有效确保碳氮共渗层质量，提高使用寿命，增加经济效益。
2000年06期 23-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 241k] [下载次数：180 ] |[引用频次：2 ] - 唐川江,刘向东,胥勋文,王宏宇,周渝,潘剑波
２０ＣｒＭｏ等材料经热轧后，采用锻后余热正火工艺，易产生较为严重的魏氏组织。魏氏组织的存在，可降低材料的断裂韧度，对齿轮强度有致命危害。奥氏体晶粒粗大和一定的冷却速度是魏氏组织形成的主要原因，防止魏氏组织发生的关键是控制奥氏体的粗化，介绍了消除魏氏组织的常用方法。
2000年06期 26-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 293k] [下载次数：207 ] |[引用频次：7 ] - 叶蓓华,冯千妹
产品质量控制图分为计量控制图和计数控制图，应用计数控制图中的Ｐ图可对汽车装配过程中每个螺栓的装配质量进行实时监控，对装配过程的异常情况实时报警，并可离线查询装配过程数据。介绍了Ｐ图的数据库和应用程序的编制过程。
2000年06期 29-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 205k] [下载次数：137 ] |[引用频次：4 ] - 邢志贤,严永路,宋薇
许多汽油车尾气严重超标是由车况不良引起，而尾气净化产品的净化效率有限，直接使用尾气净化产品效果常常不理想或使用寿命很短。其解决方法是，首先查明尾气超标原因，然后有针对性地采用调整混合气空燃比、维护车辆及使用尾气净化产品等方法加以解决。
2000年06期 31-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 136k] [下载次数：139 ] |[引用频次：3 ] - 祖炳洁,冯国胜,吴文江
针对切诺基车用发动机的结构特点，结合切诺基吉普车多年的使用经验，对该车用发动机“打嗝”现象的产生与排除、烧瓦抱轴，以及点火系故障进行了分析。
2000年06期 33-34+43页 [查看摘要][在线阅读][下载 213k] [下载次数：23 ] |[引用频次：0 ] - 吴际彰,李景芝
冷却液是保证水冷式发动机正常工作必不可少的重要介质。若发动机过热或过冷，就会导致发动机功率下降、加剧运动件的磨损及燃料消耗增加等。介绍了电喷式发动机对冷却液的要求、电喷发动机常年使用冷却液的优点及其使用注意事项。
2000年06期 35-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 152k] [下载次数：35 ] |[引用频次：1 ] - 吴文民,王军,李俄收
汽车发动机电控燃油喷射系统中，一般都设有故障自诊断系统。当电控燃油喷射系统出现故障时，发动机故障指示灯会被点亮，故障类别则以故障代码的形式显示出来，以便检查与维修。介绍了电控燃油喷射自诊断系统的工作过程、进入故障自诊断系统的方法及故障代码的显示方法等。
2000年06期 37-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 135k] [下载次数：130 ] |[引用频次：3 ] - 刘裕源,霍树君2000年06期 39-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 130k] [下载次数：327 ] |[引用频次：2 ]
- 肖永清2000年06期 41页 [查看摘要][在线阅读][下载 75k] [下载次数：45 ] |[引用频次：0 ]
- 子荫,白杉2000年06期 42-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 149k] [下载次数：27 ] |[引用频次：0 ]
- 白兆森2000年06期 44页 [查看摘要][在线阅读][下载 39k] [下载次数：43 ] |[引用频次：0 ]
- 2000年06期 45页 [查看摘要][在线阅读][下载 48k] [下载次数：27 ] |[引用频次：0 ]
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