• CFD在汽车空气动力学设计中的应用

    沈俊,傅立敏,范士杰

    计算流体力学(CFD)正大量应用于汽车的开发过程中,它的出现将减少传统所需的风洞试验次数。目前,CFD可以分析从层流到湍流、定常到非定常、不可压到可压、无粘到有粘的几乎所有的流动现象。为了使得CFD更好地应用于交互设计过程中,目前最大的挑战是提高CFD模拟复杂流动现象以及复杂几何形体的能力和模拟速度。

    2000年10期 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 467k]
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  • 软轴式变速控制系统在汽车工程中的应用

    周应军

    软轴式变速控制系统具有换挡阻力及噪声小、质量轻、布置灵活、更换容易等优点。近年来随着我国客车向准低地板、超低地板发展,软操纵已逐渐呈现出流行趋势。在简述了软轴式变速控制系统构成框架的基础上,以客车为例,主要从操纵器的选型、变速杆的设计、软轴的设计选用、固索架和转换器安装方案的设计等方面介绍了软操纵设计选用的方法

    2000年10期 4-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 195k]
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  • 红旗轿车安装先进车载卫星导航仪

    2000年10期 6页 [查看摘要][在线阅读][下载 66k]
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  • YC6108ZQ型车用柴油机的开发

    沈捷,胡平,李金印

    在 YC6108ZQ型柴油机基础上,采用废气涡轮增压技术,并对气缸体、曲轴、进排气系统、冷却系统和供油系统等进行了设计改进。改进后的YC6108ZQ柴油机提高了功率,增大了扭矩,同时获得了较低的噪声、排放、低油耗等综合性能指标。通过装车考核,表明该机具有良好的动力性、经济性和适应性。 主题词:柴油机改造

    2000年10期 7-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 258k]
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  • 可变配气相位对发动机性能的影响

    苏岩,李理光,肖敏,曾朝阳

    在综合分析国、内外汽车发动机可变配气相位(VVT)技术发展的基础上,详细论述了可变配气相位技术在汽油机、柴油机以及二冲程发动机上应用的优点,并对影响发动机性能的可变相位技术中的可变因素进行了总结。

    2000年10期 10-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 359k]
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  • 中国汽车工程学会材料分会第十二届年会在济南召开

    李志艳

    2000年10期 14页 [查看摘要][在线阅读][下载 72k]
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  • 空燃比对三效催化剂起燃特性的影响

    李俊,王建昕,肖建华

    通过对国外资料的考察分析,论述了空燃比波动对车用三效催化剂起燃特性的影响。在催化剂性能评价台架上对催化剂的动态、静态起燃特性进行了试验对比。结果表明:催化剂在动态时的起燃性能好于静态。

    2000年10期 15-16+24页 [查看摘要][在线阅读][下载 198k]
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  • 实车碰撞试验牵引控制系统的设计与实现

    陈弘,朱西产,袁健,孙国权

    汽车碰撞牵引设备是进行碰撞试验的基础。通过对实车碰撞试验过程的分析,从控制系统设计的角度出发,介绍了其牵引控制系统的基本设计构思,该系统采用了双电机双转鼓主从控制方案,匹配SIEMEN S6RA24数字式直流调速装置,采用一种整定PID模糊控制方案。实际运行表明了能够适应各种碰撞试验,具有优良的控制特性和很强的鲁棒性,满足实车碰撞对牵引控制系统的要求。

    2000年10期 17-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 418k]
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  • 软化仪表板骨架材料的制备和性能研究

    韩柏东,赵桂范

    根据软化仪表板的性能要求,选定木质纤维增强复合材料做仪表板骨架材料,采用正交试验方法确定了材料的组分和固化工艺参数,并对影响材料性能的纤维含量、纤维预处理和固化工艺参数分别进行了研究。根据复合板的性能选定了最佳参数值。

    2000年10期 22-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 192k]
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  • 汽车保险杠用刚性粒子增韧聚丙烯材料的研制

    孙卫健

    以汽车保险杠用材料为对象,以PP/EPDM/CaCO3三元共混体系为研究模型,通过采用扫描电镜和材料力学性能等试验方法,较系统地研究了刚性粒子CaCO3的表面处理、粒径、粒径分布、含量及基体树脂分子量等与其改性材料缺口冲击韧性及其产生脆韧转变现象之间的关系。试验结果表明,在较好的CaCO3表面处理、粒径及粒径分布条件下,体系中加入少量EPDM可使改性材料的刚性和韧性达到较好的平衡。

    2000年10期 25-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 276k]
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  • 成分对Ti处理的ELC—BH钢板织构的影响

    关小军,周家娟,胡小军,邬秋林

    采用三维取向分布函数,对于三种不同成分的Ti处理的ELC-BH钢板退火织构进行了研究,得出该板中Ti含量过低或过高均削弱γ纤维织构发展,P含量过高也对γ纤维织构发展不利,只有适当控制它们的含量,才能有利于γ纤维织构的发展,提高深冲性能。

    2000年10期 29-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 282k]
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  • 电控系统氧传感器自诊断

    邬志国,张云龙,袁大宏

    电控发动机加装的三效催化转化器要达到最佳的排气净化性能,需要利用氧传感器提供的反馈信号,将混合气的空燃比保持在理论空燃比附近。阐述了氧传感器的工作原理及其故障自诊断,指出了满足 OBD Ⅱ法规将是发展方向。

    2000年10期 32-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 288k]
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  • 自动变速器使用的注意事项

    张立涛,吕纪平

    2000年10期 35页 [查看摘要][在线阅读][下载 87k]
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  • 凌志400型轿车安全气囊的检修

    武有山,翁德旺

    介绍了丰田凌志400型轿车安全气囊的组成、工作原理、故障代码的读取和清除,以及安全气囊检修的注意事项。

    2000年10期 36-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 233k]
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  • NJ1060型汽车液压制动真空增压系统常见故障的诊断与排除

    贺吉范

    2000年10期 38-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 216k]
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  • 汽车发动机滤清器失败的智能检测

    周捷

    2000年10期 40-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 137k]
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  • BJ492Q发动机异响故障排除2例

    顾洪江,唐明祥

    2000年10期 41页 [查看摘要][在线阅读][下载 57k]
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