- 冯能莲,董春波,宾洋,陈树星,李克强
分析了以步进电机和无刷直流电机做驱动器的电子节气门的组成和工作原理,阐述了控制系统的硬件与软件构成以及控制系统的抗干扰措施,并进行了控制系统的响应特性试验。结果表明,所研究的电子节气门及其控制系统具有较好的跟随特性。
2004年01期 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 246k] [下载次数：680 ] |[引用频次：53 ] - 叶松,王庆,万德钧,夏卫民
车辆实时位置的确定和定位及状态信息的无线数据传输是车辆监控系统中的关键技术,其中包括GPS技术、GIS技术、无线数据通讯技术、信息融合技术等多种现代科技手段。为银行运钞车开发的车辆监控系统利用了Motorola800MHz集群智慧网,自行开发了专用调制解调器,从而实现了GPS定位信息和控制信息的实时传输;车载定位单元采用惯性技术,可以有效克服个别地段GPS无法正常定位的缺陷;实施节能方案,可有效保障车载单元及车辆的正常运行。
2004年01期 4-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 343k] [下载次数：183 ] |[引用频次：3 ] - 李国美
汽车主动安全系统设计中考虑的核心对象是驾驶员。驾驶员与车构成了典型的人机系统,人机工程学理论是汽车主动安全系统设计的基础,通过对人体测量数据、人的视觉特性及人体的生物力学特性的研究,合理地进行车辆操纵装置、显示装置和驾驶视野的设计,提高汽车的主动安全性。
2004年01期 8-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 284k] [下载次数：1209 ] |[引用频次：29 ] - 刘世华,李培军,龚为伦
以前对行星齿轮传动机构的分析主要集中在各种制造和装配误差对齿轮系的影响,很少考虑相位差的影响因素。文中通过行星齿轮系简化模型,结合行星齿轮传动系的结构特点,详细说明了行星齿轮中啮合相位差的关系特性,建立了能适应于行星齿轮系分析模型的参数描述,并分析了直齿轮和斜齿轮的行星齿轮传动系相位关系及啮合刚度影响系数的异同。
2004年01期 12-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 203k] [下载次数：609 ] |[引用频次：10 ] - 陈鑫,于雪,林松
采用UG软件建立了某国产轿车白车身静态分析有限元模型,计算并验证了其主要工况下的静态扭转特性,并进行了轿车车身静态弯曲挠度关于板单元厚度的灵敏度计算分析。针对分析结果进行了具体加强刚度的优化设计。
2004年01期 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 239k] [下载次数：483 ] |[引用频次：51 ] - 王毅夫
分析了CA488发动机各个工况下的排放值,指出55%负荷和90%负荷工况点的排放较差,针对这一问题决定选取真空调节控制的EGR系统来降低NOx排放值。介绍了EGR系统的结构及整机布置方案,并对其进行了9工况排放试验。结果表明,采用EGR系统后,NOx的排放量下降明显,CO及HC在反拖工况由于采取断油措施而使其加权排放量变为0,外特性曲线基本保持不变。
2004年01期 18-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 400k] [下载次数：93 ] |[引用频次：2 ] - 陈振日
ABS试验作为强制实施项目,受到汽车生产企业和检测部门的关注。牵引车、半挂车ABS试验往往连接在一起进行,与其它的机动车试验相比具有一定的特殊性,尤其是计算方法有所不同。详细介绍了半挂车空载、半挂车满载、牵引车满载工况的试验和计算方法,并以实例进行了说明。
2004年01期 23-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 242k] [下载次数：248 ] |[引用频次：8 ] - 方卢耀
指出在使用可变容积密闭室法进行汽车蒸发污染排放及相关试验时,由于标准中所提供的计算公式存在明显缺陷而使计算结果产生一定的偏差。根据热力学定律及试验设备的工作原理对计算公式进行了推导,并进行了24h密闭室丙烷喷射试验,试验结果与实际情况完全相符。
2004年01期 27-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 185k] [下载次数：113 ] |[引用频次：1 ] - 蔡长青,张凯
以一汽轿车公司的德国劳伦斯插齿机改造过程为例,介绍了有关高速计数模块和光栅尺在全闭环高精度位移控制中的配合应用问题。针对由于光栅尺的原点信号的脉冲过窄,PLC无法准确捕捉,直接影响高速计数模块的准确计数熏从而难以保证加工产品精度的问题,提出了具体的解决方法。
2004年01期 30-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 119k] [下载次数：307 ] |[引用频次：4 ] - 张驰,杨慎华,寇淑清
装配式凸轮轴是发动机凸轮轴制造新技术,它与传统的由铸锻制造的凸轮轴相比,具有质量轻、加工成本低、材料利用合理等优点。介绍了装配式凸轮轴的生产工艺及应用。其连接方法主要包括焊接式、烧结式、机械式等3种。着重分析了各种连接方法及其优缺点,可根据生产实际情况采用不同的连接方法。阐述了装配式凸轮轴的使用范围及国内外生产技术、发展趋势。
2004年01期 32-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 150k] [下载次数：415 ] |[引用频次：40 ] - 李珍华,丁杰雄,王丛岭,谢周银,李新瑞
介绍了一种改进的选择汽车后桥主锥轴承调整垫片的原理模型及其实现结果。通过增加一个测量主锥齿轮轴台阶高度的装置,成功地解决了主锥轴承刚度调节与主动锥齿轮轴误差相关或不相关两种结构类型的主锥选垫兼容性问题,进一步完善了其性能并拓宽了应用前景。设计制造的主锥选垫机可方便地根据产品类型选择测量模型,提高了生产线对品种的适应能力。该设备采用PLC控制,操作简便,运行稳定可靠。
2004年01期 35-37+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 250k] [下载次数：163 ] |[引用频次：8 ] - 宋进桂
介绍了福特轿车采用的无分电器电子点火系统的组成与工作原理,故障码的提取与清除。另外,介绍了该系统主要部件的检查,即点火线圈、点火模块及曲轴位置传感器的检查。
2004年01期 38-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 189k] [下载次数：117 ] |[引用频次：0 ] - 王忠良,陈昌建
上海帕萨特轿车采用MK20-I型ABS,该系统主要由电磁式轮速传感器、电子控制单元和液压调节器组成。介绍了该系统的结构、工作原理、控制过程、故障诊断方法、主要部件检修方法及检修实例。
2004年01期 42-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 162k] [下载次数：296 ] |[引用频次：1 ] - 杨树森2004年01期 45页 [查看摘要][在线阅读][下载 62k] [下载次数：33 ] |[引用频次：0 ]
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