• 我国经济型轿车柴油机的发展策略

    董春波,居钰生

    详细分析了柴油机轿车的发展历史、柴油机轿车的优点、柴油机轿车的市场以及轿车柴油机的特点和当前所处的技术水平情况,阐述了经济型轿车柴油机及其发展前景,通过对国内现状的分析指出了我国开展经济型轿车柴油机研究和开发的必要性,最后,从市场定位、产品定位、开发方式和技术方案等几个方面出发提出了我国发展经济型轿车柴油机的策略。

    2004年02期 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 181k]
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  • 轿车总布置设计中人机工程应用的初步探讨

    吴海波,王凤艳,李炭

    简单介绍了确定轿车总布置尺寸的主要原则,指出所有考虑因素的确定都必须以人为根本,以满足人机工程要求为原则。讨论了人机工程尺寸与乘坐舒适性、安全性、操纵性、上下轻便性之间的关系,最后通过简单的实例对优化总布置尺寸的过程作了初步介绍,并探讨了今后的发展方向。

    2004年02期 6-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 191k]
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  • 燃料电池客车混合动力系统能量分配的遗传优化组合算法

    卢兰光,包成,欧阳明高

    就燃料电池客车混合动力系统提出了一种基于电机功率分段组合优化算法,该方法是以路况为基础统计出电机功率的分布情况,并将分布离散化(分段),然后采用遗传算法进行优化组合,得出给定道路工况下的优化的功率组合分配方案。最后进行了仿真计算,结果表明该算法的可行性。

    2004年02期 11-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 190k]
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  • 变截面钢板弹簧梯形叶片的斜面位置分析

    张启江

    梯形变截面钢板弹簧具有轧制的线形简单、对设备要求不高等优点。将梯形截面与抛物线截面进行对比分析,以梯形叶片的斜面与抛物线相切为基础,以切点在材料利用最充分处、端部、根部为重点,分析了梯形叶片在不同位置时的端部厚度、斜面的水平长度、梯形叶片与抛物线叶片的质量比,其结果对梯形叶片的设计具有一定的参考价值。

    2004年02期 15-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 109k]
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  • 微型客车新型吸能转向管柱总成设计

    刘长军,蒋化垠

    为保证某微型客车达到《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》国家标准的要求,针对转向盘后移量过大问题,对原转向管柱进行了重新设计,开发出具有防撞、吸能性能的转向管柱,减少了微型客车正面碰撞时的转向盘后移量,满足了微型客车车型变化要求。

    2004年02期 17-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 113k]
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  • 任意分布参数的拉杆可靠性优化设计

    张义民,贺向东

    讨论了随机参数服从任意分布时拉杆的可靠性优化设计问题。在基本随机参数的前四阶矩已知的情况下,应用随机摄动法和Edgeworth级数方法对拉杆进行可靠性优化设计,通过计算机程序可以实现随机参数服从非正态分布的拉杆可靠性优化设计,迅速准确地得到了拉杆的可靠性优化设计信息。

    2004年02期 20-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 155k]
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  • 轮胎压力监测系统设计及实现

    李文印,周斌,佟志臣

    介绍了轮胎压力直接监测系统的硬件组成及软件设计方法。阐述了基于摩托罗拉MPXY8020A最新传感器的轮胎监测模块设计方案和基于MC33594接收机的接收模块的设计方案,并给出了模块硬件电路以及相关程序、框图、通信协议和算法等。该系统可随时测定每个轮胎内部的实际温度和瞬压,确定故障轮胎并实时发出警示,可有效避免爆胎事故的发生。

    2004年02期 23-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 202k]
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  • 影响轿车换挡品质主要因素的分析与试验研究

    苏永清,岳继光,萧蕴诗,吴光强

    开发了自动变速器电子控制系统的测试仿真台及电控单元,通过试验分析自动变速器控制系统影响轿车换挡品质的主要因素,即换挡过程中作用在结合元件上的油压突变及换挡电磁阀动作时间长短。指出,液力变矩器的闭锁控制也对换挡品质有一定的影响,对其进行深入研究可以更好的改善换挡品质。

    2004年02期 28-29+43页 [查看摘要][在线阅读][下载 114k]
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  • 基于数值模拟的拼焊板焊缝移动控制方法研究

    陈锡荣,林忠钦,李淑慧,陈关龙,蒋浩民

    焊缝位置的移动以及布置合理与否是影响拼焊板冲压成形质量的关键。以方盒成形为例,通过数值模拟方法研究了拼焊板焊缝移动规律及其对成形性能的影响,提出了合理布置焊缝位置及采用加拉深筋和使用分块压边板等工艺方法控制焊缝移动,并通过对某纵梁的应力分析得到了合理布置焊缝位置的方案。

    2004年02期 30-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 263k]
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  • 基于尺寸工程的轿车行李箱盖总成与尾灯装配偏差分析

    王镝

    轿车车身尾灯区与周边零件的配合间隙和高度差体现了整车的设计水平和制造装配水平。分析了行李箱盖板总成和尾灯之间的装配偏差、与白车身之间的装配流程及相关的定位基准建立。介绍了如何利用均方根分析法RSS(RootSumSquare)分析装配偏差、总成偏差及进行零件误差分配,并进行了理论推导和实例分析。实践表明,通过分析零件的偏差来指导设计,可减少重复工作,提高设计合理性,尤其在结构方案设计初期更具有指导意义。

    2004年02期 33-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 170k]
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  • 索纳塔轿车发动机故障自诊断

    戴冠军

    北京现代索纳塔轿车采用2.0L、2.4L4缸发动机和2.7LV6发动机,这几种发动机均采用顶置双凸轮轴、多点燃油喷射和直接点火系统。发动机ECU采用OBD-2型自诊断通信系统,如果发动机控制系统出现故障,ECU会存储相应的4位数故障代码,维修时可利用扫描仪提取故障代码。以2.4L4缸发动机为例,将有关问题简述如下。

    2004年02期 37-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 175k]
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  • 汽车驾驶与技术状况对节油的影响

    苏慧青

    2004年02期 41-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 95k]
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  • 解放牌系列载货汽车使用维修技术问答(2)

    杨树森

    2004年02期 44-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 244k]
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