- 徐建平
现代汽车车载自诊断(OBD)系统存在一个OBD不能监测出故障(误诊)的区域,该区域定义为自诊断系统的“盲区”。产生自诊断盲区时,汽车使用性能开始下降。汽车OBD系统产生的盲区主要受电子连接及布线技术、汽车传感器质量和执行器性能、汽车接地技术等因素的影响。
2004年05期 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 412k] [下载次数：198 ] |[引用频次：15 ] - 王旭东,张仁海,周美兰,闫维新
介绍了一种干式复合带无级自动变速器(A-CVT)的结构及工作原理。该变速器不仅减少了成本昂贵、结构复杂的液力或电液装置,还改善了汽车的燃油经济性和发动机的排放。利用装有A-CVT的MatizⅡ轿车为试验车开发了A-CVT的电控系统,并对A-CVT中速比电机的控制策略进行了较为详细的讨论。在MatizⅡ轿车上长时间的试用和测试表明,该电控系统使样车基本达到了原车的性能指标。
2004年05期 4-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 585k] [下载次数：152 ] |[引用频次：13 ] - 彭美春,张效刚,刘小康,吴昭润
介绍了所研制的用于柴油机排气净化的新型稀土钙钛矿型复合金属氧化物催化剂LaMnO3/γ-Al2O3。通过发动机试验的方法研究其净化效果,并与γ-Al2O3颗粒、贵金属催化剂Pd/γ-Al2O3进行了比较。结果表明,LaM-nO/γ-AlO对CO、HC、微粒及微粒中的有机组分SOF均有化学催化净化效果,尤其是对SOF净化效果明显。
2004年05期 8-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 563k] [下载次数：142 ] |[引用频次：3 ] - 刘超
在动力转向器的性能检测中,力特性曲线是最重要的一个项目。性能测试中常会遇到力特性曲线不平滑、曲线扭力值达不到设计要求、曲线对称度差等问题。对其进行的分析表明,力特性曲线不平滑是由于扭力突变引起的,曲线对称度差一般是由阀芯阀套槽口的均分性质量及调阀打销的不准确性引起的。
2004年05期 11-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 305k] [下载次数：246 ] |[引用频次：18 ] - 李棠,李理光
介绍了均质充量压缩着火燃烧的概念、优缺点及其良好的发展前途与当前面临的困难。分析了HCCI混合气制备的重要性,总结了柴油机HCCI混合气制备的典型方法和成功经验,并分析了混合气制备对HCCI燃烧排放、着火相位的控制以及功率输出的影响,探讨并展望了HCCI混合气制备的可能发展方向。
2004年05期 14-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 697k] [下载次数：217 ] |[引用频次：8 ] - 卢新田,侯国政
介绍了3种AMT(电控液动、电控气动和直流电机操纵)的结构和工作原理;介绍了国外几种主要的AMT产品,如BENZ公司的Sprintshift、DANA和TTC公司合作开发的AMT-7、EATON公司的AutoShift、ZF和SACHS公司共同开发的ZF-ASTronic等。对以上AMT产品进行了性能特点分析。
2004年05期 19-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 468k] [下载次数：1060 ] |[引用频次：116 ] - 严正峰,盛学斌
针对原380DB离合器传递扭矩不足、离合器烧片等问题,设计了换代产品395DB离合器。简要介绍了设计的395DB离合器的结构特点,并对该离合器的传递扭矩、温升、滑磨功、踏板力进行了校核。与380DB相比,395DB离合器具有后备系数大、传递扭矩大等优点,更能满足重型车的需要。
2004年05期 23-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 487k] [下载次数：526 ] |[引用频次：3 ] - 李艳聪,牛文铁,张伟玉
采用多因素正交试验法进行了不锈钢铣削试验,通过测力系统测量了铸造不锈钢倾斜面球头刀铣削的铣削力,得出了预测铸造不锈钢Cr1Ni18Ti9的铣削力经验公式,并验证了公式的有效性。应用该公式可以提前对选定铣削参数的铣削力进行估计,避免了铣削力过大引起的刀齿损坏。有关分析结果对铣刀的设计及不锈钢铣削参数的优化选择有一定的参考价值。
2004年05期 26-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 405k] [下载次数：272 ] |[引用频次：14 ] - 李雯,张力
对给定外形尺寸并采用碳纤维增强的复合材料飞轮转子进行了数值计算,为解决飞轮转子因高速旋转而发生材料断裂破坏的问题提供了理论依据。根据复合材料飞轮转子的结构特点,采用ANSYS有限元处理软件对飞轮转子进行了三维应力分析,其分析结果可为飞轮的设计制造提供重要的参考。
2004年05期 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 514k] [下载次数：381 ] |[引用频次：10 ] - 孙春方
为解决PALIO后桥国产化过程中寿命达不到要求的问题,采用电测法测得了进口件和几种工艺条件下的国产件PALIO后桥在扭转台架疲劳试验中的主应变幅度。当取有效应变集中系数为1.3时,根据Coffin-Manson公式,运用PALIO后桥用钢的应变疲劳性能计算得到的疲劳寿命与实际台架疲劳寿命相符。
2004年05期 33-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 525k] [下载次数：117 ] |[引用频次：3 ] - 王忠良,陈昌建
日产GA16DE发动机怠速空气控制系统包括快怠速凸轮、怠速空气控制阀-辅助空气控制阀和怠速空气控制阀-快怠速控制装置电磁阀3部分。介绍了该机怠速空气控制系统的组成、工作原理及其各主要部件的检修。
2004年05期 36-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 808k] [下载次数：74 ] |[引用频次：1 ] - 李贤彬,罗新闻
介绍了别克GS轿车防起动控制系统的组成与工作原理,以及该系统故障的检测。如发动机不转动,防盗指示灯大约亮5s后熄灭;发动机能转动但不着车,防盗指示灯大约亮5s后熄灭;发动机能起动,但防盗指示灯不亮等故障的检测。
2004年05期 39-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 646k] [下载次数：40 ] |[引用频次：0 ] - 张翔,赵韩,钱立军,张炳力2004年05期 42-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 208k] [下载次数：534 ] |[引用频次：52 ]
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