- 刘宗巍;王登峰;梁杰;
汽车产品的声质量评价问题已经成为汽车制造商和研究者关注的焦点之一。综述了国际上对车内噪声质量的主观评价及其改善措施的研究进展,重点介绍了AVL公司开发声质量评价软件和HONDA公司确定以心理声学客观参数表述的汽车运动感和豪华感公式等工作,也介绍了其他一些公司致力于实现声质量标准客观参量化的研究。论及了某些汽车厂商在产品设计和开发过程中采取的声质量改善措施,特别阐述了能够实现选择性降噪的噪声主动控制系统在此方面的显著作用和巨大潜力。对该领域研究的发展趋势进行了预测。
2006年07期 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 410K] [下载次数:577 ] |[引用频次:69 ] - 廖芳;王承;
在悬架侧倾特性分析中建立了基于ADAMS软件平台的某车辆前悬架仿真分析模型,其中横向稳定杆结构分别采用三种不同方法进行建模。悬架侧倾特性的仿真及试验分析结果表明,采用基于模态叠加和基于铁木辛科梁理论的稳定杆柔性体模型精度较高,而在基于材料特性的稳定杆刚体模型中加入修正系数可以提高仿真精度,使计算结果达到要求。
2006年07期 5-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 480K] [下载次数:754 ] |[引用频次:56 ] - 钟再敏;贠海涛;孙泽昌;
建立了包括燃料电池发动机、电机及其控制器、动力蓄电池组在内的燃料电池汽车动力系统的动态数学模型。通过设计线性二次型调节器得到最优控制律;通过构造状态观测器解决状态变量蓄电池开路电压不可测量的问题,从而建立了基于全状态反馈的燃料电池汽车动力控制算法。离线仿真和实车转鼓试验证明,所建立的动力控制算法达到了既定的控制目标,并且充分考虑了动力系统主要部件的动力性和经济性。
2006年07期 9-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 577K] [下载次数:219 ] |[引用频次:2 ] - 曾金玲;宋春丽;雷雨成;李康;
以一台四缸发动机为例,应用计算机仿真技术分析了发动机的结构振动噪声。首先建立发动机总成有限元模型,通过模态分析,为发动机的结构修改提供依据。根据车用发动机的实际使用工况,在不同转速及爆发压力下对其进行动力学计算,得到发动机的表面振动速度级。通过改进发动机结构,使发动机的表面振动速度级降低了5.6dB(A)。
2006年07期 13-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 1275K] [下载次数:323 ] |[引用频次:11 ] - 孙志军;赵黎明;葛宝山;郭英男;
乙醇可以从粮食或植物中提取,是一种可再生的生物能源,且掺烧乙醇燃料可以大幅度降低汽车排气中污染物。介绍了所选用助溶剂性能及对乙醇柴油相溶性的影响。在柴油机结构不变的条件下,进行了柴油掺烧不同比例乙醇燃料时对柴油机性能影响的试验研究,并从技术经济角度阐述了柴油汽车掺烧乙醇的优势。
2006年07期 17-20+31页 [查看摘要][在线阅读][下载 537K] [下载次数:129 ] |[引用频次:4 ] - 刘英舜;杜春江;刘悦;
应用动态非线性有限元方法对某型轿车左纵梁修改前后发动机舱的变形过程进行了计算机模拟对比。运用ANSYS/LS-DYNA软件,在合理简化的基础上,建立了左纵梁修改前后发动机舱的有限元模型,模拟了整车质量改变和左纵梁结构变化对发动机舱碰撞变形和吸能的影响。计算结果表明,修改后发动机舱的碰撞变形形态未发生变化,在变形量和加速度值方面都有所增加,但未产生较大差异。
2006年07期 21-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 928K] [下载次数:92 ] |[引用频次:2 ] - 叶青;李宇彤;赵黎;李锋;
对车架-车身的受力情况进行了理论分析,分别对配备不同装置的车架在极限扭转工况下的角刚度进行了测试研究,并利用车架有限元力学模型对测试结果进行了计算验证。研究了车架、底盘、车身等对整个承载系统角刚度的贡献,证实了此类非承载式车身对加固车架的重要作用。分析了悬架角刚度对车架-车身承载系统受力的影响,强调在设计时应使悬架角刚度与车架-车身角刚度合理匹配。
2006年07期 24-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 316K] [下载次数:257 ] |[引用频次:5 ] - 闵永军;张为公;周木子;翟羽健;
应用车轮扭矩传感器开发了轮胎滚动阻力测试系统。介绍了在双滚筒上测试轮胎滚动阻力和阻力系数的原理、轮胎滚动阻力测试系统的构成及测试系统软件的开发。在赛欧SLX-AT轿车的驱动轮上对该系统进行了实车试验,结果表明,该测试系统可克服滚动阻力滑行测试法和反拖测试法的不足,提高轮胎滚动阻力的检测精度,为研究轮胎滚动阻力特性提供了新手段。
2006年07期 28-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 445K] [下载次数:345 ] |[引用频次:5 ] - 伍太宾;王屹;
介绍了渐开线花键的冷挤压成形原理、挤压工艺过程以及模具结构设计特点,并对渐开线齿形花键模芯的结构设计进行了叙述。与常规的滚齿加工工艺相比,冷挤压成形的渐开线齿形花键轴具有齿形强度高、齿形精度较高、材料利用率高、生产效率高等优势。通过大批量生产实践表明,采用冷挤压成形工艺生产渐开线齿形花键轴具有十分显著的经济效益。
2006年07期 32-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 151K] [下载次数:325 ] |[引用频次:14 ] - 戈秀龙;
以2003款雅阁车用发动机电子控制系统电路为例,分析了发生线路断路、接触不良的原因,重点介绍了易发生线路断路、接触不良故障的部位及故障码的显示情况。结合故障实例进行分析,针对无故障码显示的线路断路和接触不良故障,提出了检测方法和维修方法。
2006年07期 35-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 83K] [下载次数:111 ] |[引用频次:5 ] - 刘伟哲;
介绍了蓝鸟系列轿车ABS自诊断系统中故障诊断以及故障码的读取与清除方法。在介绍ABS常见典型故障的基础上,分析了如何根据故障码进行传感器、执行器电磁阀、ABS电动机继电器、ABS控制元件以及系统低电压的故障诊断方法,论述了常见的故障现象以及诊断程序,给出了系统维修数据。
2006年07期 40-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 1173K] [下载次数:84 ] |[引用频次:0 ] 下载本期数据