- 杜志彬;赵鹏超;黄晓延;丁田妹;
为把握智能网联汽车发展过程中的数据资源需求,从产业格局的层面将数据资源分为决策控制数据、网联交互数据、评价测试数据、产业服务数据4种类型,重点探讨了各类数据在不同领域、不同阶段的关键作用,并系统梳理了汽车产业发展过程中对数据的需求变化趋势,以期为未来智能网联汽车的数据资源整合提供参考。
2018年03期 No.510 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 684K] [下载次数：526 ] |[引用频次：7 ] - 王树凤;张钧鑫;刘宗锋;
为提高智能车辆的行车安全性,基于人工势场法,通过分析超车驾驶行为规律,建立超车最小纵向安全距离及其约束模型,提出新型障碍物虚拟力场作用域,引入基于前车工况的斥力系数和调节因子,设立虚拟局部目标点,建立了改进的路径规划模型。利用MATLAB和CarSim软件联合建立基于模型预测控制的路径跟踪仿真平台,对改进模型进行了验证。仿真结果表明,改进的路径规划模型安全有效地实现了智能车辆的超车行为。
2018年03期 No.510 5-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 904K] [下载次数：1315 ] |[引用频次：64 ] - 张周灿;谢长君;曹夏令;费亚龙;李小龙;
针对传统无迹卡尔曼滤波算法在估计电池荷电状态中存在收敛速度较慢、容易发散等问题,提出了一种改进的自适应无迹卡尔曼滤波算法,该算法在传统无迹卡尔曼滤波算法基础上引入了衰减因子和自适应调节因子,提高估计精度和收敛速度。以二阶RC模型为基础,运用最小二乘法对模型参数进行辨识,采用基于UT变换的自适应无迹卡尔曼滤波器算法实现对锂电池SOC的估计。搭建锂电池充放电试验平台,测试试验结果表明,该算法对锂电池SOC估计精度小于1%,在估计精度及收敛速度上均优于传统无迹卡尔曼滤波算法。
2018年03期 No.510 10-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 910K] [下载次数：593 ] |[引用频次：26 ] <正>《汽车技术》杂志是长春汽车研究所主办的国内外公开发行的汽车前瞻与应用技术类月刊,为中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊、中文核心期刊、中国科技核心期刊、RCCSE中国核心学术期刊(A)、俄罗斯《文摘杂志》(AJ)收录期刊。《汽车技术》杂志以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验等方面的前瞻与应用技术为主,并兼有理论研究内
2018年03期 No.510 15页 [查看摘要][在线阅读][下载 602K] [下载次数：38 ] |[引用频次：0 ] - 朱灿金;逯迈;董绪伟;
为有效评估纯电动汽车动力电缆直流侧在车厢内产生的磁通密度对人体健康造成的威胁,利用基于有限元的多物理场仿真软件COMSOL构建了动力电缆对驾驶员和乘员的电磁暴露模型,仿真分析了不同车速状态下驾驶员和副驾驶乘员人体模型磁通密度分布。结果表明,该汽车模型高速行驶状态下磁通密度最大,驾驶员和乘员人体模型中的感应磁通密度最大值分别为40.5μT和0.665μT,远低于国际非电离辐射防护委员会(ICNIRP)推荐的暴露限值,表明动力电缆直流侧电磁暴露不会对驾驶员和乘员构成健康威胁;人体组织中磁通密度大小与动力电缆的空间位置有关,越靠近电缆磁通密度越大。
2018年03期 No.510 16-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 1864K] [下载次数：256 ] |[引用频次：7 ] - 刘钊;田文朋;
为提高增程式电动汽车的经济性能,有效降低使用成本。从増程器发动机入手,分析了増程器用发动机的特点及要求,并对多种类型的发动机进行了综合对比。结合目前各类型发动机的发展现状,选取了米勒循环HCCI发动机作为増程式电动汽车的増程器发动机,并通过GT-Power仿真验证了米勒循环HCCI发动机的合理性及有效性。
2018年03期 No.510 21-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 797K] [下载次数：470 ] |[引用频次：11 ] - 商恩义;韩刚;柳惠君;张毅;
为了降低假人小腿试验数据分析的复杂性,通过静压试验、动态冲击试验、台车试验对小腿y向弯矩与x向剪切力的关联性进行了研究。结果表明,在正面全宽碰撞试验中,二者存在稳定的关联关系:当作用点在小腿上端时,上端弯矩与下端剪切力关系成立,小腿运动时,力臂为上、下载荷传感器距离的一半,即0.12 m,小腿与仪表板挤压相对静止时,力臂通常为0.15 m;当作用点在前脚掌心时,小腿下端弯矩与上端剪切力关系成立,力臂为约0.24 m。
2018年03期 No.510 25-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 2056K] [下载次数：101 ] |[引用频次：2 ] - 吴刚院;刘丹;陈娟娟;
采用上、下两层控制器进行乘用车的横向稳定性控制,上层控制器以理想的横摆角速度与质心侧偏角为控制目标,利用PID控制策略得出车辆稳定所需的横摆力矩。下层控制器采用模糊控制策略得出控制阀值,根据阀值进行控制决策,最后采用单轮和单侧车轮两种控制方式进行制动力分配。基于搭建的CarSim与Matlab/Simulink联合仿真环境,选取典型试验工况进行仿真分析。仿真结果表明,算法可以有效改善恶劣条件下乘用车的横向稳定性。
2018年03期 No.510 30-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 1471K] [下载次数：329 ] |[引用频次：21 ] - 满绪民;王吉华;李超;梁鹏云;郭栋;
以五轴车辆为例,基于具有参数不确定系统的鲁棒稳定性,将建立的五轴车辆二自由度汽车模型作为样车模型,针对其不确定性确定控制器参数,并设计了输出反馈控制器,保证闭环系统渐近稳定。利用Simulink对系统进行了仿真,证明了该控制器可达到较好的控制效果,且具有较强的稳定性和鲁棒性。
2018年03期 No.510 36-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 821K] [下载次数：154 ] |[引用频次：2 ] - 蔡智凯;米峻男;王通;陈曦;连小珉;
为构建高安全可靠性汽车线传转向机,设计了完全双余度线传转向机的机电结构与余度管理器架构,为其建立了双余度工作机制,提出了包括3状态量多阈值的故障诊断方法、基于3控制器的故障隔离方法和双模式报警方法在内的余度管理方法。针对系统搭建了Simulink与CarSim联合仿真的完全双余度线传转向机的仿真模型,通过仿真验证了所建立的工作机制和仿真模型的合理性,证明了余度管理方法的可靠性。
2018年03期 No.510 41-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 906K] [下载次数：132 ] |[引用频次：5 ] - 陈剑杰;宋国富;顾伟;王艳艳;何超;
采用车载排放测试系统研究了柴油机运行在不同海拔地区时NO_x排放与海拔高度及道路坡度的关系。通过实际道路试验,利用瞬时NO_x排放数据及对应的GPS数据分析了NO_x排放与高原山地环境的关系。试验结果表明,随海拔的升高NO_x排放先增高再降低,在海拔为3 500 m处达到最大值,且NO_x中NO_2所占比例随海拔的升高不断减少;NO_x排放随道路坡度的增加不断增加,NO_x中NO_2占比先急剧增加,达到一定值后增加速度变缓;随车辆速度的增加,NO_x排放减小,NO_x中NO_2所占比例不断减少。
2018年03期 No.510 47-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 978K] [下载次数：175 ] |[引用频次：11 ] - 田宇;朱建军;周博雅;
为了构建基于实际情况的太原市轻型车道路行驶工况,采用自主行驶法采集试验数据并从中提取出2 208个有效运动学片段,通过因子分析、K-means聚类分析方法以及相关系数比较最终拟合出长度为1 184 s的太原市轻型车实际行驶工况,将之与国内其他城市以及国际4类标准工况进行对比分析,得出太原市轻型车行驶工况具有加减速比例高、匀速行驶比例低和低速行驶比例高等特点。
2018年03期 No.510 51-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 851K] [下载次数：737 ] |[引用频次：13 ] -
<正>自1963年《汽车文摘》创刊以来,她一直为读者提供单一的文献检索。在知识和信息大爆炸的新时代,她将华丽转型,《汽车文摘》将成为读者的眼睛和大脑,为读者提供综合技术信息,提供专业领域技术信息总结,整合碎片的技术信息,为汽车技术创新提供支撑,据此也希望为我国汽车工业做强做大贡献一份力量。《汽车文摘》的愿景就是要成为中国汽车创新技术的传播与交流平台。我们始终秉承"览全球汽车技术之文
2018年03期 No.510 55页 [查看摘要][在线阅读][下载 511K] [下载次数：13 ] |[引用频次：0 ] - 李奎;何耀华;
为了进一步提高汽车行驶跑偏自动测试的精度和效率,在基于CCD图像传感的汽车行驶跑偏自动测试系统的基础上,研发了一种基于激光测距的新型汽车行驶跑偏自动测试系统,同步开发了跑偏测试系统的标定装置,深入研究了减小测试误差的数据处理方法和系统标定流程。试验结果表明,该系统检测精度和测试效率高、操作简便,可广泛用于汽车生产检测线上车辆行驶跑偏的自动测试。
2018年03期 No.510 56-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 924K] [下载次数：139 ] |[引用频次：8 ] - 彭玉华;孙朝伟;成秉军;陈平;
针对国内市场上的车辆外廓尺寸自动测量仪存在的问题,提出一种基于CAN总线的红外光幕式机动车外廓尺寸自动测量技术,解决了目前国内外廓仪普遍存在的动态响应差、测量误差大的问题,实现了对车辆外廓尺寸快速、精确的自动测量。该仪器经公安部交通安全产品质量监督检测中心检测,其测试精度达到了国家相应标准要求。
2018年03期 No.510 60-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 903K] [下载次数：180 ] |[引用频次：13 ] 下载本期数据