- 孙逢春,郑慕侨
介绍了汽车高速行驶对轮胎技术性能的要求以及轮胎结构和轮胎系统的新发展。
1990年05期 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 137k] [下载次数：43 ] |[引用频次：1 ] - 程绍桐
根据对发动机气缸垫的特殊要求,结合具体发动机气缸垫的设计实例,详细介绍了几种典型气缸垫的特点及应用情况,并探讨了气缸垫密封技术中的一些问题,指出气缸垫的具体设计应同燃烧室的密封设计一起进行总体考虑。
1990年05期 4-7+57页 [查看摘要][在线阅读][下载 287k] [下载次数：127 ] |[引用频次：1 ] - 林逸,温吾凡
应用多刚体系统动力学的理论及图论的方法来建立汽车滑柱摆臂式悬架的动力学模型,并引入约束方程将此悬架系统简化为树形系统。在此基础上推导出相应的运动学关系式,并分析了车轮跳动时的主销内倾、后倾、车轮外倾等前轮定位参数的变化及其对悬架特性的影响。
1990年05期 8-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 262k] [下载次数：291 ] |[引用频次：16 ] - 刘建中,何季雄,柏伟武
建立了8自由度“人—椅—车”系统动力学模型,结合随机激励输入,采用状态空间梯度投影法,对CS620型旅行车的悬架系统参数(刚度、阻尼系数)进行了动态最优设计通过计算机模拟计算和行驶平顺性试验,验证了分析模型、计算方法和优化结果。
1990年05期 13-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 306k] [下载次数：70 ] |[引用频次：11 ] - 钱耀义,李云清,于秀敏
建立了一个利用进排气压力波来预测四冲程柴油机充气效率的模型,并用实测结果证实了模型的有效性。同时还依据计算结果分析了多缸柴油机各缸充量的不均匀性。
1990年05期 20-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 249k] [下载次数：110 ] |[引用频次：7 ] - 江洋
对AD、MW型两种喷油泵,在6110Z型柴油机的典型工况下,进行了匹配对比试验。试验结果表明,提高喷油压力有利于改善该机的燃烧过程。
1990年05期 25-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 184k] [下载次数：48 ] |[引用频次：0 ] - 曹红春
从汽车车身围护结构的热稳定性入手,研究了汽车车室的热稳定性,并指出了评价计算时应注意的问题。
1990年05期 29-32+3页 [查看摘要][在线阅读][下载 236k] [下载次数：57 ] |[引用频次：22 ] - 黄景显
介绍了与汽车排气分析仪配套的数据打印机的构成、工作原理和主要特点,并分析了其软硬件设计中的问题。
1990年05期 33-35+19页 [查看摘要][在线阅读][下载 181k] [下载次数：13 ] |[引用频次：0 ] - 张国纯
采用性能优越的超硬镀膜高速钢齿轮滚刀及先进机床,可实现齿轮加工的高精度、高效率。研究了影响滚刀磨损的主要因素。
1990年05期 36-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 204k] [下载次数：54 ] |[引用频次：0 ] - 金明洙
介绍了汽车油泵壳体尺寸及形位误差应用微机检测装置的自动检测过程,给出了实验数据和分析结果。经实际运行,证明该微机检测装置性能优良。
1990年05期 41-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 140k] [下载次数：38 ] |[引用频次：0 ] - 刘尧铭
介绍了国内外电极材料及电极结构设计方面的情况。
1990年05期 44-47+28页 [查看摘要][在线阅读][下载 288k] [下载次数：133 ] |[引用频次：5 ] - 刘晓宇
介绍聚丙烯木粉板在汽车上的应用。用聚丙烯木粉板代替原来的硬质纤维板制造汽车车身的一些内饰件,能改善其耐水性能和强度。
1990年05期 48-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 158k] [下载次数：49 ] |[引用频次：1 ] - 刘玉文,李祥平,刘林生,王少林,周大军
提出了一种适用于工业铝合金棒材的超塑预处理方法。铝合金棒材经这一方法处理后,可呈现出良好的超塑性能。用超塑性成形工艺能一次成形出复杂形状的零件。
1990年05期 50-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 636k] [下载次数：25 ] |[引用频次：0 ] - 蔡长龙,曹树林
介绍了用于北方冬季客车车厢内采暖的燃油加热器的结构、工作过程、可燃混合气点燃方法及其故障排除。
1990年05期 53-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 236k] [下载次数：30 ] |[引用频次：0 ] - 许寿域
介绍了解放CA141型汽车上装用的CA6102型发动机发生窜烟现象的原因与排除方法。
1990年05期 55-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 184k] [下载次数：16 ] |[引用频次：0 ] - 何太平
介绍了南充6102型车用柴油机冷却系设计布置特点、水温调节过程以及使用中常见问题与解决方法。
1990年05期 58-59+47页 [查看摘要][在线阅读][下载 168k] [下载次数：17 ] |[引用频次：4 ] - 李寿先
<正> 中国汽车工程学会制动专业委员会第四届年会于1990年3月28日至30日在大连市旅顺召开。来自全国19个省市的大专院校、研究机关、汽车制造厂、制动装置专业厂、使用部门等60个单位的81名代表出席了会议。会议共征集技术论文和报告46篇,宣读论文23篇,评选出优秀论文13篇。这届年会所收到的论文,涉及的专业范围广、技术内容较新、学术和应用水平较高,其中包括制动装置的发展趋势、制动
1990年05期 60页 [查看摘要][在线阅读][下载 64k] [下载次数：9 ] |[引用频次：0 ] - 郝革
<正> 由中国建材工业协会石棉制品协会主持召开、长春汽车材料研究所承办的1989年全国制动制品行检总结会议,于1990年4月5日至7日在长春召开。来自全国14个制动制品生产厂家的代表和为这次行检承担监测和检测任务的成阳非金属矿研究所、长春汽车研究所、长春汽车材料研究所代表参加了会议。这是首次由行业协会代替政府行政部门主持召开的行检评定会议。行检评定对象是BJ212型汽车的前制动器衬片和离合器面片。经过承检单位的严格检测鉴定和与会代表的认真评议,在14个制动器衬片生产厂家中评选出了5个一等奖,它们是松辽制动材料厂、北京市制动密封材料厂、吴县石棉制品
1990年05期 60页 [查看摘要][在线阅读][下载 64k] [下载次数：10 ] |[引用频次：0 ] - 傅家振
<正> 发动机部件在不良的运转状况下或在产生故障时会发出异常响声。本文对异常响声进行了分类叙述,从而使人们根据异常响声判断出发动机出现故障的部位。1.敲缸响这是一种清脆而有节奏的金属敲击的“当、当”声,响声在气缸的上部。怠速时响声明显,冷车响声大,热车响声较轻或消失。突然加大油门,响声会变成“嗒、嗒”声。将有响声的缸断火,响声会明显减弱或消失。
1990年05期 61页 [查看摘要][在线阅读][下载 65k] [下载次数：51 ] |[引用频次：0 ] - 杨绍金
<正> 目前,东风EQ140型汽车发动机曲轴最后一道油封容易漏油,直接影响车容和经济效益,同时也增加了驾驶员维护保养的负担。1.油封漏油的原因上述油封漏油的主要原因是油封设计不合理。原来靠油封内的两个半圆的铁垫来支撑和固定油封。因两半圆铁垫对口的间隙太小,当发动机温度
1990年05期 61页 [查看摘要][在线阅读][下载 65k] [下载次数：36 ] |[引用频次：0 ] - 喻家宏
<正> 如何取出断在气门嘴中的气门芯呢?可用一根14号自行车条(新旧均可),将带螺纹的一端拧入气门嘴中折断的气门芯内,拧满(靠)后向外拔车条,即可将折断的气门芯带出。用这种方法取折断的气门芯省时省力,成
1990年05期 62页 [查看摘要][在线阅读][下载 65k] [下载次数：9 ] |[引用频次：0 ] - 王君
,程东明
<正> 一种用于钻微孔的高速台钻最近在洛阳经济技术开发区工业仪器设备有限公司研制成功。这种高速台钻采用气动静压轴承,利用压缩空气推动涡轮带动主轴高速旋转,其转速可在5000～到30000r/min之间调整,加工孔径为。φ0.15～1.00mm。孔的圆度、表面粗糙度超过了激光、电火花的加工
1990年05期 62页 [查看摘要][在线阅读][下载 65k] [下载次数：27 ] |[引用频次：0 ] - 刘万胜
<正> 一、汽油滤清器结冻堵塞在冬季行车时,很多日产车出库时还挺好,可行驶到半路就出了故障,先是行走无力,后是熄火“抛锚”。有人误认为是化油器油室无油、化油器油针卡死,拆了油泵又拆了化油器,结果都不能解决问题。那么故障出在哪里呢?原因是汽油滤清器结冻阻塞。有人可能会说“滤清器没有堵呀,我用嘴吹了是透气的”,问题就在这里。由于日产车的汽油滤清器是封闭式纸芯过滤,纸芯象海棉一样可以含水,水结冻膨
1990年05期 62页 [查看摘要][在线阅读][下载 65k] [下载次数：13 ] |[引用频次：0 ] 下载本期数据