双横臂独立悬架中断开式转向梯形的优化设计

不等长双横臂独立悬架中断开式转向梯形,是目前国外广泛采用的结构,其整体设计、计算、运动校核及参数间的匹配正确与否,对整车运动的摆振、轮胎磨损有很大的影响。采用优化设计的方法进行设计,其计算实例的精度很高。

汽车紧急制动时制动鼓温升的有限差分计算

建立了制动鼓在紧急制动状态下的非稳态有限差分计算热模型,推导了内部节点和表面节点温度的有限差分计算公式,并进行了制动鼓温升的实际计算,讨论了制动初速度摩擦衬片宽度及制动鼓厚度对制动鼓温度分布的影响。

制动摩擦副接触状况对制动力矩的影响

通过理论计算,分析了影响盘式和鼓式制动器制动力矩的因素。指出,制动力矩不仅与制动驱动力和摩擦副的摩擦系数有关,而且还与摩擦副的接触状况有关。制动器的合理设计制造,摩擦副的良好接触,不仅能减慢磨损速度,而且还能确保制动器的制动效能和正常工作。

车载裂解氢燃料在EQ6100型发动机上掺烧的研究

介绍了一种车载裂解制氢系统的结构、工作原理及主要部件(裂解器)的特点。将该系统用于EQ6100型发动机上进行了台架试验和整车道路试验,当在汽油中掺烧5%～15%甲醇裂解氢时,可以不同程度地降低发动机的比油耗,同时改善了排放性能。

中国内燃机学会配气专业委员会暨第一届学术交流会在庐山召开

<正> 1992年9月24日至27日,在江西庐山召开了中国内燃机学会基础件分会配气专业委员会成立大会暨第一届学术交流会,会议由长春汽车研究所主持承办。全国各地的汽车、农机、船舶、兵器和内燃机车等行业的内燃机及配件企业、研究所和大专院校等32个单位50余名代表出席了会议。

内燃机的漏气量及其测量

经研究表明,内燃机漏气量测量精度取决于曲轴箱的密封性能,因此在曲轴箱内的压力与环境压力相等的情况下,对漏气量进行测量是较好的方法。研制了适合于这种方法的抽充气式漏气仪,对部分机型的漏气量进行了测量,并对测量结果进行了分析。

电磁式喷油器针阀落座滞后时间测量系统的研究

阐述了电磁式喷油器针阀落座时刻的检测原理,介绍了一种电磁式喷油器针阀落座滞后时间测量系统的组成和测量过程,并对系统的测量误差进行了分析。实测结果表明,使用该测量系统测得的结果与理论分析结果基本一致。

把噪声和废气排放标准合并起来

<正> 根据瑞典斯堪尼亚公司底盘开发和生产负责人凯吉·霍尔默刘易斯向西班牙巴塞罗那举行的第23届国际道路联合会会议提出的一项计划,噪声和废气排放控制标准应该经过国际间的协调,合并成一个单一的“环境保护条约”。霍尔默刘易斯还强调,轮胎生产厂商和道路建筑公司必须对目前重型车辆的噪声承担更大的责任。

CA141、CA151客车底盘制动系结构特点及改进

本文首先肯定了CA141、CA151客车底盘制动系性能良好,工作可靠;但从更高的角度要求,还存在一些不足之处,需要改进。通过加大后轮制动用贮气筒容积、在前后贮气筒上增发低压警报开关、驻车制动采用独立的贮气筒、采用四回路保险阀和手继动阀等措施可使汽车安全性更进一步提高。

汽车车箱的自动苫盖装置

<正> 一、自动苫盖装置的提出在城市里,一些装拉散装货物的汽车驶过之后,往往掀起一股股烟尘。这些烟尘中不仅含有大量的汽车排放物,而且也有撒漏和飞扬的散装货物。为此对市内运输散装货物的汽车提出了加苫盖的要求。然而苫盖棚布势必给驾驶员带来麻烦、增加劳动强度;稍有不慎还有从车上掉下来的危险。尤其像红岩CQ30-290等较为大型的自卸汽车,车

汽车活塞销的激光表面淬火

大功率激光器的发展,为汽车零件表面处理提供了更好的方法。采用选定的工艺参数对45号钢汽车活塞销进行激光表面淬火,并对其显微组织、硬度分布、耐磨性、变形量及寿命近行了分析评价。结果表明,活塞销经激光表面淬火后,硬化效果好、变形量小、成品率高,其寿命比常规淬火高4倍。

活塞环与缸套摩擦副的硬度差对其耐磨性能的影响

研究了两种活塞环-缸套摩擦副(Nb环-Nb套,WVTi环-Nb套)的硬度差对其耐磨性的影响规律。试验结果表明,活塞环与缸套的硬度差过大,对其摩擦副的耐磨性有不利影响。对Nb环-Nb套摩擦副来说,二者硬度相当时,其耐磨性最好;对WVTi环-Nb套来说,当活塞环硬度稍大于缸套硬度时,其耐磨性最好。

气门钢氮碳共渗-氧化复合处理工艺的研究

4Cr9Si2和5Cr21Mn9Ni4N两种常用气门钢经氮碳共渗-氧化复合处理,其表面可获得深5～10μm、高硬度、高耐磨的氮化物层;最外表面渗层为深3～5μm、外观漂亮、致密的Fe_3O_4耐蚀氧化膜。研究发现,OH~-对形成氧化膜起催化作用。经电镜成分分析和金相观察发现,5Cr21Mn9Ni4N钢渗层仅有层次分明的双层氧化物层,而无氮碳扩散的过渡区。找出了4Cr9Si2钢在不同湿度下的氮碳共渗层深度随处理时间的变化规律。

汽车系列纵梁成型模

采用通用模架结构,设计出“解放”系列轻型载货汽车的系列纵梁成型模,并对传统结构进行了一些改进。该通用模架结构可节省模具成本、缩短模具的准备周期、方便制造、节省模具存放占地,特别适应于系列纵梁的压制,适应产品的换代与变型,并可使纵梁的表面质量得以提高。

重型汽车发动机润滑油的合理更换

重型汽车发动机在用润滑油的更换合理与否,直接影响着发动机的使用寿命,而润滑油消耗的多少又与企业经济效益相关。针对我国重型汽车发动机更换在用润滑油过程中存在着不尽合理的现状,本文讨论了重型汽车发动机如何合理更换润滑油的问题。

天然气汽车常见故障浅析

我国四川省南充、遂宁等地使用的天然气汽车几百辆。天然气汽车(CNG)常见故障有以下四种:①动力性能差;②起动困难;③燃耗高;④行进中熄火。引起动力性能差的原因:气体燃料管太细或太长;气体燃料管弯曲截面变化不合理;动力阀的调节不当。

五十铃汽车发动机大修的气缸套冷装技术

对日本五十铃HTR114车发动机的故障和大修时薄壁缸套的装配进行了介绍。结合具体试验,详细阐述了发动机气缸套的冷装技术,即通过气缸套冷却收缩进行自由装配的技术。同时,试验数据还表明,气缸套的冷缩变形量与冷却时间的长短有关,时间越长,收缩尺寸越大,变形公差越小,装配越自如。

日本汽车渐开线花键的公差标准与计算方法

介绍了日本汽车渐开线花键的公差标准与计算方法,其中包括加工定位方式、精度等级与公差配合的关系,量棒直径计算标准与计算方法,以及公法线长度公差和量棒M值公差的计算等。

1990～1991年世界轿车和载货车生产情况

1990～1991年世界轿车和载货车销售情况

1950～1990年世界部分国家汽车生产(组装)情况